Tesla се соочува со драматичен пад на продажбата во Европа

Tesla, која до неодамна важеше за водечки производител на електрични возила во Европа, сега се соочува со сериозен пад на продажбата на клучните европски пазари. Новите податоци покажуваат дека регистрациите на возилата на компанијата значително се намалиле во текот на јули, и тоа и покрај лансирањето на освежениот Model Y во регионот.

Пад на продажбата во Обединетото Кралство и Германија

Според податоците на SMMT, Tesla во Обединетото Кралство продала само 987 возила во јули, што е пад од речиси 60% во споредба со истите 2.462 единици продадени во истиот месец лани. Уште поголем удар е што кинескиот BYD остварил 3.184 продадени возила, што е повеќе од четири пати од ланската бројка и далеку пред Tesla за месецот.

Во Германија, ситуацијата е слична – продажбата на Tesla паднала за 55,1% во јули, на само 1.110 единици. Од почетокот на годината, продажбата таму е намалена за 57,8%, на околу 10.000 возила. BYD повторно ја надминал Tesla, продавајќи 1.126 возила во истиот месец и бележејќи раст од речиси 390% во првите седум месеци од 2025 година.

Пад на пазарниот удел низ континентот

Tesla бележи пад и на други европски пазари. Во Холандија, регистрациите се намалени за 62% на 443 возила, во Белгија за 58% на 460, а во Португалија за 49% на 284 возила. Во Шведска падот е драматичен – 86% на само 163 возила, додека во Данска и Франција продажбата е намалена за 52% и 27%. Во Италија падот е помал, 5%, но сепак значаен.

Овие трендови доведоа до намалување на пазарниот удел на Tesla во сегментот на батериски електрични возила во Европа – од 21,6% на 14,5% за само два месеци.

Силната конкуренција од Кина и Европа

Една од главните причини за падот е засилената конкуренција од кинеските производители на електрични возила, кои нудат модели со подобра опрема и пониска цена од Tesla. Освен BYD, и други марки бележат раст на продажбата, додека традиционалните европски производители исто така го зголемуваат својот удел со нови електрични модели.

Иако на американскиот пазар Tesla сè уште нема директен притисок од кинеските брендови, европските потрошувачи сè повеќе имаат алтернативи.

Има ли простор за пресврт?

Сепак, има и позитивни сигнали. Во Норвешка, продажбата на Tesla во јули пораснала за 83% благодарение на понудата на кредити со 0% камата, додека во Шпанија е забележан раст од 27%.

Елон Маск останува оптимист дека Tesla ќе може да се врати на европскиот пазар, посочувајќи дека ограничувањата за системите за полуавтономно возење во Европа го отежнуваат продажниот процес. Според него, кога клиентите ќе можат да ја имаат истата Full Self-Driving технологија како во САД, продажбата ќе се подобри.