Mitsubishi Lancer EVO: Легендата е пред враќање

Иако се чини дека времето на Mitsubishi Lancer Evolution заврши со последната единаесетта генерација во 2016 година, надежта за негово враќање повторно се разгорува. Во период кога Mitsubishi се сврте кон попрофитабилни SUV модели и кон ребрендирани верзии на Renault за европскиот пазар, легендарниот спортски седан со рали ДНК и понатаму останува тема за која се зборува, како меѓу ентузијастите, така и во рамките на самата компанија.

Нови сигнали за можен камбек

На Саемот за мобилност во Јапонија, Mitsubishi не претстави спортски модел, но еден коментар привлече особено внимание. Каору Савасе, инженер кој работел на развојот на напредниот Super-All Wheel Control (S-AWC) систем што беше клучен за управувањето на EVO, изјави дека „сонов за нов Lancer Evolution сè уште постои“ и додаде дека компанијата располага со технологии кои би можеле да го оживеат проектот. Според него, секое потенцијално враќање мора да биде насочено кон електрификација и напредна контрола на погонот, што е во согласност со глобалните трендови и построги еколошки стандарди.

Потенцијална хибридна основа

Mitsubishi веќе има развиено моќни plug-in хибридни системи, како оној во Outlander PHEV, кој комбинира бензински мотор и два електромотори и постигнува околу 302 кс. Новиот Elevance концепт оди уште подалеку, нудејќи четири електромотори и мотор што може да работи на јаглеродно неутрални горива. Според ова, технички е возможно да се создаде нов EVO со високи перформанси, напреден електрифициран погон и интелигентно управување со сите тркала, што би го задржало духот на моделот, но во модерна форма.

Главниот предизвик – оправдување на проектот

Најголемата пречка не е техниката, туку бизнис логиката. Бидејќи класичниот Lancer седан веќе не се произведува, Mitsubishi би морал значително да инвестира во нова архитектура или да се потпре на платформите на партнерите Renault или Nissan. Со оглед на тоа дека сегментот на спортски седани денес е помал и попазарно ризичен, компанијата мора да биде убедена дека новиот EVO ќе привлече доволно глобална побарувачка.

Иднината на Ralliart

Ralliart, некогашниот спортски оддел на Mitsubishi, е повторно активен, но засега во форма на визуелни и козметички пакети. Сепак, Савасе најавува дека постојат пошироки планови, но дека компанијата „сè уште не е подготвена да зборува за нив“. Ова дополнително го одржува ентузијазмот кај љубителите на брендот.

Заклучок

Иако конкретен прототип или официјална потврда сè уште нема, изјавите од инженерите и развојните тимови покажуваат дека Lancer Evolution не е заборавен. Доколку Mitsubishi успее да ја спои електрифицираната технологија со препознатливата агресивна динамика и врвната контрола на погонот, светот би можел повторно да го види еден од најзначајните спортски автомобили со потекло од рели патеките. За многумина, тоа би претставувало не само враќање на модел, туку и оживување на цела филозофија на возење.