Renault подготвува 36 нови модели до 2030 годинa

Францускиот автомобилски производител Renault ја претстави својата нова долгорочна стратегија наречена futuREady, со која планира значајно проширување на гамата и силно забрзување на електрификацијата. Планот предвидува 36 нови модели до 2030 година, од кои голем дел ќе бидат целосно електрични возила, со цел компанијата да се позиционира како еден од водечките производители во Европа и да одговори на растечката конкуренција од кинеските брендови.

Стратегијата се надоврзува на планот Renaulution, претставен во 2021 година, кој помогна компанијата да ја стабилизира својата позиција по неколку турбулентни години. Сега фокусот е ставен на долгорочен раст, технолошки развој и намалување на трошоците за електричните автомобили.

36 нови модели и силен фокус на електрификацијата

Според новата стратегија, Renault Group ќе претстави 36 нови модели во следните пет години, од кои 22 ќе бидат наменети за европскиот пазар, а 14 за останатите региони во светот.

Електрификацијата ќе биде клучниот столб на оваа стратегија. Од новите модели во Европа, 16 ќе бидат целосно електрични, додека хибридните технологии ќе продолжат да играат важна улога и по 2030 година. Причината е што во многу делови од светот инфраструктурата за полнење на електрични автомобили сè уште не е доволно развиена.

Dacia и Alpine со различни улоги во стратегијата

Во рамките на групацијата, секој бренд ќе има своја улога. Романскиот бренд Dacia ќе продолжи со својата стратегија на достапни автомобили, но со постепено зголемување на електрификацијата. До крајот на деценијата се очекува околу две третини од продажбата на Dacia да биде електрифицирана, а брендот ќе се прошири и во поголемиот C сегмент.

Од друга страна, спортскиот бренд Alpine ќе биде носител на перформансите во рамките на групацијата. Новата генерација на легендарниот модел Alpine A110 ќе добие целосно електрична верзија, додека во понудата ќе се појават и нови модели како електричните A290 и A390.

Нова електрична платформа со домет до 750 километри

Еден од најважните елементи на стратегијата е новата RGEV medium 2.0 електрична платформа, која ќе се користи за идните компактни модели на Renault од C сегментот.

Оваа архитектура за првпат ќе воведе 800-волтна технологија за полнење во моделите на Renault, што ќе овозможи значително побрзо полнење. Покрај тоа, платформата ветува и намалување на трошоците за производство за околу 40 проценти.

Според најавите, електричните модели базирани на оваа платформа би можеле да понудат досег до 750 километри, додека верзијата со range-extender систем би можела да достигне дури 1.400 километри автономија.

Развој на автомобили за само две години

Renault планира и значително да го забрза процесот на развој на нови автомобили. Целта е нов модел да се развива за само 24 месеци, што е речиси двојно побрзо од традиционалните циклуси во автомобилската индустрија.

Дополнително, идните модели ќе користат software-defined vehicle архитектура, што значи дека голем дел од функциите ќе можат да се ажурираат преку интернет (over-the-air), а дел од системите ќе користат и вештачка интелигенција.

Со оваа стратегија, Renault има јасна цел – да остане конкурентен во период кога автомобилската индустрија се менува со огромна брзина, а новите играчи од Кина стануваат сè поголем предизвик за европските производители.