Volkswagen воведува нов фул хибриден систем за Golf и T-Roc
VW воведува нов целосен хибриден систем за Golf и T-Roc, кој овозможува пониска потрошувачка и електрично возење без потреба од полнење.
Volkswagen ја проширува својата понуда на електрифицирани возила со нов целосен хибриден систем, наменет за моделите Volkswagen Golf и Volkswagen T-Roc. Со ова, германскиот производител ја пополнува празнината меѓу mild-hybrid и plug-in хибридните технологии, нудејќи решение за возачи кои сакаат пониска потрошувачка без потреба од полнење на струја.
Хибриден систем без приклучок
Срцето на новиот систем е добро познатиот 1.5-литарски TSI турбо-бензинец, комбиниран со два електромотори. Едниот мотор директно ги придвижува предните тркала, додека вториот функционира како генератор. Системот вклучува и диференцијал, едностепен менувач и електронски контролирана спојка која автоматски го вклучува или исклучува бензинскиот мотор во зависност од условите на возење.
Енергијата се складира во литиум-јонска батерија со капацитет од 1.6 kWh, која се полни преку регенеративно сопирање и преку самиот мотор, без потреба од надворешен приклучок.
Интелигентни режими на работа
Новиот хибриден систем нуди три режими на возење – Eco, Comfort и Sport, како и три начини на работа. При ниски брзини, возилото функционира исклучиво на електрична енергија, овозможувајќи тивко и економично движење низ град.
Во сериски режим, бензинскиот мотор работи како генератор, без директно да ги придвижува тркалата. Кога брзината ќе надмине 60 km/h, системот преминува во паралелен режим, каде што моторот со внатрешно согорување ја презема главната улога, додека електромоторот обезбедува дополнителна поддршка при забрзување.
Насочен кон конкуренцијата
Со оваа технологија, Volkswagen директно им конкурира на хибридните решенија на Toyota, Honda и Nissan, кои веќе долго време нудат ваков тип на „самополнечки“ хибриди.
Новите хибридни верзии на Golf и T-Roc ќе бидат достапни на европскиот пазар кон крајот на 2026 година. Се очекува истата технологија да биде имплементирана и кај други модели од групацијата, вклучувајќи ги брендовите Skoda, Seat и Cupra.
Со овој потег, Volkswagen јасно покажува дека транзицијата кон електрификација ќе биде постепена, но и стратешки насочена кон практичност и ефикасност во секојдневното возење.
