Lancia Gamma се враќа како футуристички fastback кросовер со хибриден и електричен погон

Италијанскиот бренд Lancia официјално го најави враќањето на моделот Gamma, но овојпат во сосема поинаква форма од легендарната лимузина од минатото. Новата Lancia Gamma пристигнува како модерен fastback кросовер со хибридни и целосно електрични верзии, а светската премиера ќе ја има на саемот за автомобили во Париз подоцна оваа година.

Со новиот Gamma, Lancia продолжува со својата трансформација под капата на Stellantis, комбинирајќи италијански дизајн, модерна технологија и електрифицирани погонски системи.

Модерен дизајн со ретро детали

Новата Lancia Gamma визуелно го следи дизајнерскиот јазик на новата Ypsilon, но со многу подраматичен и поелегантен изглед. Предниот дел добива поделени LED светла и дневни светла со футуристички изглед, додека активните отвори во браникот помагаат за подобра аеродинамика и ладење.

Страничниот профил открива чисти линии, скриени рачки на вратите и купе-SUV силуета која станува сè попопуларна во сегментот. Иако покривната линија не е толку агресивно спуштена како кај Peugeot 408 или DS No8, новата Gamma сепак изгледа динамично и модерно.

Особен детал е црната декоративна линија на C-столбовите која претставува суптилна почит кон оригиналната Lancia Gamma Berlina од минатото.

Димензии и платформа

Lancia Gamma е поставена на STLA Medium платформата на Stellantis, која ја дели со DS No8. Моделот се произведува во фабриката во Мелфи, Италија.

Кросоверот е долг 4,67 метри, широк 1,89 метри и висок 1,66 метри, што го позиционира во средната класа на премиум кросовери. Во споредба со DS No8, Gamma е пократка за околу 15 сантиметри, но и повисока, што треба да овозможи попрактична кабина и повеќе простор за семејна употреба.

Хибридна и три електрични верзии

Основната верзија на Lancia Gamma ќе користи хибриден погон со 1.2-литарски турбо бензински мотор и електрифициран систем кој развива 143 КС. Според официјалните информации, оваа верзија ќе може да помине повеќе од 1.000 километри со едно полнење на резервоарот и батеријата.

Покрај хибридот, Gamma ќе биде достапна и во три целосно електрични изведби.

Основниот електричен модел ќе располага со 227 КС и автономија поголема од 540 километри. Следната верзија ќе нуди 242 КС и досег над 740 километри, додека врвната AWD варијанта со два електромотори ќе развива 370 КС и автономија до 675 километри.

Кабина со премиум амбиент и големи екрани

Во внатрешноста, новата Lancia Gamma добива модерен дигитален кокпит со 10,25-инчен инструмент панел и голем 16-инчен инфозабавен екран кој го користи новиот SALA систем на Lancia.

Клима уредот е интегриран во мултимедијалниот интерфејс, додека централната конзола добива уникатен „tavolino“ елемент инспириран од мала масичка за кафе – дизајнерски потпис кој Lancia сака да го користи и кај идните модели.

Кабината комбинира црни материјали со бела еко кожа, метални детали и амбиентално осветлување, со што Gamma добива многу помодерен и полуксузен карактер.

Lancia сака повторно да стане премиум бренд

Со новата Gamma, Lancia јасно покажува дека сака повторно да се позиционира како премиум европски бренд. Комбинацијата од електрификација, италијански дизајн и практичен fastback кросовер формат треба да привлече нови купувачи на европскиот пазар.

Нарачките за новата Lancia Gamma ќе започнат по летото, додека цените и дополнителните технички детали ќе бидат објавени во следните месеци.