Fiat го претстави Qubo L – Ново име, стара формула

Fiat официјално го претстави новиот Qubo L, модел кој треба да ја оживее некогашната Qubo ознака и да се позиционира како практично семејно возило за модерниот начин на живот. Сепак, уште на прв поглед станува јасно дека станува збор за минимално преработена верзија на добро познатиот Doblò, со што новиот модел повеќе наликува на ребрендирање отколку на вистински нов почеток.

Иако од Fiat го опишуваат Qubo L како „ултимативен семеен превозник“, официјалните информации се изненадувачки оскудни, што дополнително го засилува впечатокот дека овој модел нема јасно дефинирана улога во гамата на брендот.

Дизајн и надворешни разлики во однос на Doblò

Во суштина, Qubo L е Doblò опремен со Style Plus пакет, кој вклучува декоративна сребрена заштита на предниот дел и голем панорамски стаклен покрив. Fiat го опишува овој елемент како „мултифункционален стаклен кров“, иако во комуникацијата се појавува одредена конфузија околу терминологијата, со споменување и на Magic Window – задното стакло што се отвора одделно за полесен пристап до багажниот простор.

Моделот ќе биде достапен во пет бои: Cinema Black, Riviera Blue, Foresta Green, Gelato White и препознатливата (RED) изведба. Купувачите ќе можат да изберат меѓу верзии со пет и со седум седишта, со должина од 4.400 милиметри кај пократката варијанта и 4.750 милиметри кај подолгата.

Кабина: познат амбиент, без официјални фотографии

Fiat не објави фотографии од ентериерот, ниту детални технички податоци, но се очекува внатрешноста целосно да биде преземена од Doblò. Тоа значи дека во повисоките нивоа на опрема би можеле да се најдат 10-инчен инфозабавен систем, безжично полнење за паметни телефони, грејани предни седишта и кожен управувач со греење.

Потврдени се три нивоа на опрема – Pop, Icon и La Prima – што укажува на обид Qubo L да се доближи до семејната публика, а не до деловните корисници.

Бензин, дизел и електрична верзија

Под хаубата, Fiat ќе понуди три различни погонски решенија. Основата ја сочинува 1.2-литарски бензински мотор со моќност од околу 110 коњски сили и вртежен момент од 205 њутн-метри, кој овозможува забрзување до 100 km/h за нешто повеќе од 13 секунди.

Дизел понудата вклучува 1.5-литарски мотор со две изведби, од 100 и 130 коњски сили, насочени кон купувачи кои бараат подобра економичност и поголема практичност на подолги релации.

Очекувано, во понудата ќе има и целосно електрична верзија со моќност од околу 136 коњски сили, батерија со капацитет од приближно 50 kWh и досег до 339 километри според WLTP циклусот.

Кога пристигнува Qubo L?

Иако ентузијазмот околу моделот не е особено нагласен од страна на самиот производител, Fiat потврди дека нарачките ќе започнат во текот на овој месец, додека првите примероци во салоните се очекуваат на почетокот на 2026 година.

Дали Qubo L навистина ќе успее да се наметне како семеен фаворит или ќе остане во сенката на Doblò, ќе покаже пазарот. Засега, впечатокот е дека станува збор за уште еден внимателен, но и прилично резервиран чекор во рамките на Stellantis стратегијата.