Geely ќе произведува електрични автомобили во фабриката на Ford во Шпанија

Кинескиот автомобилски гигант Geely постигна договор со Ford за производство на автомобили во фабриката на американскиот производител во Алмусафес, во близина на Валенсија, Шпанија. Станува збор за неискористена производствена линија која со години стои без употреба, а договорот доаѓа во време кога кинеските производители бараат начини да ги заобиколат европските царини за возила произведени во Кина.

Според достапните информации, токму новите царини на Европската Унија се главната причина за ваквата соработка, бидејќи локалното производство во Европа им овозможува на кинеските брендови полесен пристап до европскиот пазар.

Фабриката на Ford работи со помалку од една четвртина од капацитетот

Фабриката на Ford во Алмусафес има годишен производствен капацитет од околу 450.000 возила, но во последните неколку години работи со помалку од една четвртина од своите можности.

Во моментов таму се произведува Ford Kuga, а наскоро на производствените линии треба да му се придружи и модел на Geely. Иако компанијата сè уште официјално не потврди кој автомобил ќе се произведува во Шпанија, повеќе извори наведуваат дека станува збор за новиот Geely EX2, достапен електричен хечбек кој минатата година беше најпродаваниот нов автомобил на кинескиот пазар.

Geely EX2 би можел да се произведува во Европа

Доколку овие информации се потврдат, Geely EX2 ќе стане еден од првите кинески електрични модели што ќе се произведуваат во фабрика на Ford во Европа.

Локалното производство не само што ќе ги намали трошоците поврзани со царините, туку ќе овозможи и побрза испорака до европските купувачи, во период кога побарувачката за достапни електрични автомобили продолжува да расте.

Шпанија станува нов центар за кинеските производители

Шпанскиот премиер Педро Санчез одиграл важна улога во постигнувањето на договорот. За разлика од Германија или Италија, Шпанија нема силна домашна автомобилска индустрија со сопствени брендови, па активно ги привлекува кинеските производители преку инвестиции и отворање нови производствени капацитети.

Geely не е единствената кинеска компанија што инвестира во земјата. Chery веќе соработува со шпанската компанија Ebro, при што повторно ја активираше поранешната фабрика на Nissan во Барселона. Во меѓувреме, BAIC ќе произведува теренски возила во Андалузија во партнерство со компанијата Santana.

Покрај тоа, Stellantis и кинескиот производител на батерии CATL најавија изградба на нова фабрика за батерии во Сарагоса, што дополнително ја зацврстува позицијата на Шпанија како една од најатрактивните европски дестинации за кинеските автомобилски инвестиции.

Можно е и Ford да добие нов електричен модел

Според претходни информации објавени во мај, соработката меѓу Ford и Geely би можела да донесе дополнителни придобивки и за американскиот производител. Се шпекулира дека Ford би можел да развие сопствен електричен автомобил користејќи ја истата платформа како Geely EX2, иако ова засега не е официјално потврдено.

Повеќе детали за договорот се очекува да бидат објавени во текот на неделата, кога шпанскиот премиер треба да ја посети фабриката на Ford и да се обрати пред медиумите.

Доколку проектот се реализира според најавите, ова ќе биде уште еден показател дека кинеските производители сè почесто го префрлаат производството во Европа, со цел полесно да се прилагодат на новите трговски правила и да го зацврстат своето присуство на европскиот пазар.