Краток тест Audi Q3: Роден да освојува

Новиот Audi Q3 претставува компактен семеен SUV со повеќе таленти. Втората генерација на моделот се чини не само визуелно посигурна, туку сега изобилува и со простор, со што го оправдува делот „utility“ во SUV, а доаѓа и со сеопфатна прилагодливост и многу практични детали. Како и врвните модели на брендот, тој располага со дигитален кокпит со MMI и инфозабавен систем кои го поврзуваат новиот Q3 со неговата околина. Новите системи за асистенција го поддржуваат возачот при паркирање, во град и на долги патувања, при што заедно со ревидираната суспензија, влијаат врз зголемување на удобноста.

Спортски и самоуверен дизајн

Втората генерација на Q3 изгледа многу поспортски од неговиот претходник, благодарение на острите и аголни линии. Singleframe октагоналната решетка и големите отвори за воздух само го карактеризираат мускулниот изглед на предниот дел и го отсликуваат SUV-карактерот на автомобилот. Контурите на страничната силуета влечат инспирација од quattro ДНК-та на Audi, при што го прават автомобилот да изгледа уште пошироко.

Сепак, промените во задниот дел не се толку драстични, па може дури да кажеме дека повеќе ни наликува на освежување на тековната генерација, отколку на нова. Светлосните уреди добиваат ревидиран дизајн, со нов тек на LED лентите, а она што се разликува од претходната верзија е што сега тие се дводелни, внатрешниот дел е позициониран на багажната врата, додека пак другиот останува на просторот помеѓу браникот и крилото. На листата на измени е новиот заден браник, како и променетитот дифузер, кои допринесуваат кон поспортскиот изглед на кросоверот.

Надворешност 1/4 |  

Надворешност 2/4 |

Надворешност 3/4 |

Надворешност 4/4 |

Препознатлив германски луксуз

Со сигурност може да се каже дека најголемите промени се во внатрешноста на новиот Q3. Спортски карактер, затегнати линии, тридимензионални стилизирани елементи – ентериерот го продолжува дизајнот на надворешноста на многу самоуверен начин. Пред возачот поставен е дигитален инструмент кластер, понуден во две варијанти и тоа 10,25 и 12,3 инчни, заменувајќи го конвенционалниот аналоген панел со високо прилагодлив, целосен дисплеј во боја, кој има за задача да прикаже низа корисни информации поврзани со возилото.

Централната конзола е поделена на две нивоа, каде во горниот дел се наоѓааат вентилациските отвори, а во долниот во октагонална рамка позициониран е MMI екранот на допир. Заедно со контролите за климатизација под него, тој е закосен за 10 степени кон возачот, со што се олеснува ракувањето. Нивото на луксуз е зголемено и со системот за амбиентално осветлување, кој ви овозможува да изберете помеѓу 30 различни нијанси на бои, кои поставуаат акценти за осветлување на главната конзола и на вратите, а најинтересниот момент кај овој систем е осветлениот амблем со логото на брендот поставено на таблата пред совозачот.

Еластичен и енергичен погон

Погонскиот спектар кај новиот Q3 e составен од четири различни конфигурации, и тоа три бензински и една дизел, сите во пакување од четири цилиндри со директно вбризгување и турбо полнење. Излезните моќности на понудените мотори се движат од 150 до 230 коњски сили, пренесени до предните или сите четири тркала преку шест-степен рачен или седум-степен автоматски S tronic менувач. Тестираниот примерок беше опремен со 2,0 литарскиот турбо дизел мотор, кој под ознаката „35 TDI“ испорачува моќност од 150 коњски сили, пренесена до предните тркала преку седум-степениот S tronic.

Slide Внатрешност 1/4 |  

Внатрешност 2/4 |

Slide Внатрешност 3/4 |  

Внатрешност 4/4 |

Моќен, рафиниран и ефикасен погон, кој се карактеризира со енергичност и еластичност, токму онакви какви што се потребни за еден ваков мал SUV модел. Оптималната брзина и одзив на агрегатот пружаат одлично задоволство, кое станува уште поголемо со избирање на спортскиот возен режим. Тогаш, перформансните карактеристики нагло се менуваат, па така спортскиот и агресивен карактер на автомобилот доаѓа до израз. Забрзувањето до 100km/h се постигнува за време од околу 9,2 секудни, по цена од 8,7 литри гориво на 100 изминати километри.

Удобност, агилност, управување…

Дизајнот на возачката кабина, поставеноста на командите и нивната функционалност, ергономијата на седиштата, како и нивната поставеност, имаат навистина големо влијание во целокупниот комфор на возилото, за кое може со сигурност да се каже дека обезбедува високо ниво на удобност, како на кратките секојдневни градски релации, па така и на подолго растојание. Удобноста е задржана и во пределот на задната клупа, каде Q3 се однесува како вистински SUV модел и без проблем може да прифати тројца повисоки патници. Практичноста, како една од карактеристиките на моделот, е постигната и со прилично дарежливиот багажен капацитет, кој достигнува бројка од 530 литри, односно 675 со преклопување на задните седишта.

Маневрирачки во градот, агилен на нерамни патишта, избалансиран на отворено – суспензијата на Audi Q3 нуди широка распространетост. Спортскиот карактер на претходникот е задржан, но зајакнат со јасна доза на дополнителна удобност и агилност. Конфигурацијата на тркалата обезбедува оптимален зафат со патната подлога, а благодарение на прогресивното управување, завртувањето на тркала е уште полесно и побрзо, но сепак постепено, со цел да се постигне прецизно одржување на автомобилот на патот.

Цената на тестираниот примерок изнесува 48.451 евра.

Технички карактеристики за Audi Q3 35 TDI:

Audi Q3 во Македонија:

• Од 1ви Ноември ќе има промени во ценовникот

Повеќе информации во Porsche Macedonia или на тел. (02) 2626 266.

Конкуренти:

Погледнете го новиот Q3 преку објективот на Авто Плус: