Револуција на BYD – Полнење на електрични возила за 5 минути!

Кинескиот производител BYD ја презентираше својата најнова технолошка иновација – Super E-Platform, која овозможува електричните возила да се наполнат речиси исто толку брзо колку што е потребно за полнење на резервоар со гориво кај автомобилите со внатрешно согорување. Новата архитектура, заедно со специјално дизајнирани полначи, користи 1.000-волтна технологија, што им овозможува на ЕВ возачите да додадат 400 километри автономија за само 5 минути.

Нов стандард во брзото полнење

Претставена оваа недела во Кина, Super E-Platform ја поставува BYD на врвот на индустријата за електрични возила. Технологијата може да прифати врвни моќности од 1.000 kW, што е повеќекратно побрзо од стандардните 400-волтни ЕВ полначи во Западот, кои ретко надминуваат 200 kW. Дури и напредните 800-волтни системи, како оние кај Hyundai и Kia со E-GMP платформата, можат да искористат само до 350 kW, што значи дека BYD ги надминува сите тековни индустриски стандарди.

Оваа значајна најава беше направена за време на специјален настан во седиштето на BYD во Шенжен, каде основачот Ванг Чуанфу најави дека компанијата ќе инсталира повеќе од 4.000 мегаватни полначи низ Кина. Сепак, не беше даден конкретен временски рок за нивното имплементирање.

Предизвици со инфраструктурата

Иако технологијата на BYD ветува неверојатни брзини на полнење, постои значителен логистички предизвик – распоредувањето на соодветна инфраструктура. Инсталирањето на 1 MW полначи е многу покомплексно и поскапо во споредба со додавање на конвенционални 50 kW или 150 kW полначи, бидејќи бара големи енергетски и инфраструктурни надградби.

Возачите на електрични возила со капацитет 350 kW на Западот веќе знаат дека максималната теоретска моќност на полнење ретко е достапна во реални услови, што значи дека BYD ќе мора брзо да ја прошири мрежата на своите ултра-брзи полначи за да го максимизира потенцијалот на новата технологија.

Han L и Tang L: Нови EV модели со импресивна моќност

Покрај новата Super E-Platform, BYD ги претстави и моделите Han L и Tang L, кои ќе ја користат оваа напредна технологија. Han е спортски седан, додека Tang е SUV, и двата модели нудат извонредни перформанси.

Основните верзии со погон на задни тркала имаат електромотор со 500 kW (680 КС) и ќе бидат достапни по цена под 40.000 долари. AWD варијантите со два мотори ќе генерираат неверојатни 810 kW (1.101 КС), според извештаите на Car News China. Ова ги прави овие модели меѓу најмоќните електрични возила во својата класа.

Со лансирањето на Super E-Platform, BYD поставува нови стандарди во индустријата за ЕВ, овозможувајќи полнење за само 5 минути – нешто што досега беше незамисливо. Ако компанијата успее да ја изгради потребната инфраструктура со 1 MW полначи, оваа технологија би можела радикално да го промени начинот на кој возачите го перципираат полнењето на електрични возила.

Останува да се види како и кога оваа технологија ќе се прошири надвор од Кина и дали ќе го постави BYD како глобален лидер во ЕВ индустријата.