Škoda ги откри деталите и спецификациите на новиот Superb

Škoda ги објави деталите за претстојната четврта генерација на Superb пред неговото официјално претставување кое е закажано за ноември. Покрај фотографиите од камуфлирани прототипи, Škoda сподели информации за погонската група која ќе вклучува дизел, бензин, благ хибрид и plug-in хибридни опција само за караванската избведба, како и подобрената технологија и безбедносни карактеристики на новиот предводник во поставата.

Новиот Škoda Superb е тесно поврзан со VW Passat Variant за 2024 година, но за разлика од Passat, Superb ќе биде достапен и во седан и во Combi (караван) изведба. Двете варијанти на каросеријата се подолги, повисоки и малку потесни во споредба со нивните претходници, додека го задржуваат истото меѓуоскино растојание од 2.841 милиметри. Изненадувачки, 4.912 мм долгиот хечбек е малку подолг од 4.902 мм долгиот Combi кој е единствениот што се појавува во официјалната галерија која ја објави чешката марка.

И покрај тоа што целата каросерија е сè уште обвиткана во камуфлажна обвивка, стајлингот изгледа еволутивен, со поелегантна силуета, извајани линии и префинети карактеристики благодарение на најновиот стилски јазик на Škoda. Меѓу највпечатливите карактеристики на екстериерот се новите би-LED Matrix фарови со обоени кристални елементи, пресликани со поостри задни светла. Облогите Sportline и Laurin & Klement најверојатно ќе доаѓаат со посебни визуелни црти кои изгледаат поспортски и попремиум.

Попространа и полна со технологија кабина

Користејќи ги поголемите димензии, новиот Superb ќе понуди повеќе простор за возачот и патниците. Багажникот има капацитет од 645 литри во седанот и 690 литри во Combi, при што вториот е идентичен со VW Passat Variant. Практичноста е дополнително подобрена со до 28 достапни функции Simply Clever, вклучувајќи го електрично контролираниот капак на багажниот простор во Combi, држачот за таблет во централниот потпирач за рака на задните седишта, интегрирана инка во капачето на резервоарот за миење на шофершајбната и многу решенија за складирање.

Контролната табла ќе има поголема инфозабава од 12,9 инчи во комбинација со дигитална инструмент табла и head-up дисплеј. Дизајнерите на Škoda избраа комбинација од контроли на допир и рачни контроли, давајќи им приоритет на корисничкото искуство. Понатаму, поместувањето на рачката на менувачот на управувачкиот столб им овозможи да создадат почист изглед на централната конзола. Безбедносната опрема е исто така подобрена со повеќе ADAS (вклучувајќи помош за свртување и помош за крстопат) и до 10 воздушни перничиња.

Многу опции за погон

Новиот Superb се базира на подобрена верзија на MQB архитектурата на неговиот претходник. Најверојатно, тоа ќе биде последната гужва за предводниците на Skoda со погон на внатрешно согорување пред ерата на ЕВ, така што производителот на автомобили не се воздржа кога станува збор за опциите за погонски агрегат. Шестчлената постава ќе вклучува трио бензински мотори, при што еден од нив ќе добие блага хибридна помош, два дизела и еден plug-in хибрид. Сите варијанти се ексклузивно достапни со автоматски менувач DSG кој ја испраќа силата на предните тркала, со погон на сите тркала за најмоќните од понудата.

Очекувано, повеќето од ажурираните турбо мотори се споделуваат со механички поврзаниот SUV Kodiaq 2024, иако Superb добива и помоќна бензинска варијанта за оние кои бараат поголеми перформанси. Благиот хибрид е прв за Superb, но најважниот момент е plug-in хибридот кој е резервиран за каросеријата Combi. Погонскиот систем PHEV комбинира 1,5-литарски бензински мотор, еден електричен мотор и значително поголем пакет батерии од 25,7 kWh (наспроти 12,7 kWh) кој нуди опсег со нулта емисија од повеќе од 100 километри и е компатибилен со 50 kW DC полнење.

Škoda продаде 1.560.000 единици Superb, поделени на 137.000 за првата генерација, 618.000 за втората генерација и 805.000 за третата генерација во заминување. Компанијата се надева дека новата верзија ќе го продолжи продажниот успех на своите претходници. Производството на Škoda Superb за 2024 година ќе се одвива во Братислава, Словачка, покрај VW Passat Variant од 2024 година.