Hyundai Ioniq 3: Нов електричен хечбек со кросовер карактер за европскиот пазар

Јужнокорејскиот производител Hyundai ја проширува својата електрична понуда со новиот Ioniq 3 – компактен модел кој претставува влезна точка во Ioniq гамата. Позициониран под Hyundai Ioniq 5, овој „аеро хечбек“ комбинира практичност, модерна технологија и препознатлив дизајн со суптилни кросовер елементи.

Дизајн што привлекува внимание

Со должина од околу 4.15 метри, Ioniq 3 е сличен по димензии на Hyundai Bayon, но со меѓуоскино растојание како кај Hyundai Elantra. Дизајнот е инспириран од концептот Concept Three, но во сериската верзија се забележува попрактичен пристап.

Предниот дел се карактеризира со поделени LED светла и специфични светлосни точки кои создаваат уникатен визуелен потпис. Задниот дел, со поделено стакло и изразен спојлер, внесува доза на контроверзност, со тоа што Hyundai успева да го задржи модерниот изглед.

Аеродинамиката е оптимизирана со коефициент од 0.263 Cd, што е солиден резултат за возило од оваа класа.

N Line за поспортски изглед

Hyundai го претстави и N Line пакетот кој носи поагресивни браници, интегриран дифузер и 19-инчни алуминиумски тркала. Контрастните црни детали, вклучувајќи го покривот и страничните елементи, дополнително го нагласуваат спортскиот карактер.

Модерен и практичен ентериер

Во внатрешноста доминира голем 14.6-инчен екран, додека основните верзии добиваат 12.9-инчен дисплеј. Инфотејнмент системот Pleos, базиран на Google, дебитира токму во овој модел. За разлика од некои конкуренти, Hyundai задржува и физички контроли, што значително ја подобрува ергономијата.

Централната конзола е минималистички дизајнирана, со менувач поставен на управувачката рачка, што ослободува простор за складирање и безжично полнење. Дополнително, тука се и релаксирачки седишта со греење и вентилација, панорамски кров и премиум аудио систем.

Багажникот нуди 441 литар, со дополнителен простор под подот.

Електричен погон и автономија

Ioniq 3 е изграден на E-GMP платформа (400V), која ја дели со моделите Kia EV3 и Kia EV4. На стартот ќе бидат понудени две верзии со погон на предните тркала.

Основниот модел располага со 144 КС и батерија од 42.2 kWh, што овозможува автономија до 344 километри. Посилната Long Range верзија користи батерија од 61 kWh и нуди досег до 496 километри, иако со малку помала моќност од 133 КС. И двете верзии имаат вртежен момент од 250 Nm.

Можно спортско N издание

Hyundai веќе размислува за перформансна N верзија на Ioniq 3, која би можела да користи двомоторна конфигурација со моќност до 288 КС. Таков модел би добил поагресивна шасија и динамика, инспирирана од Hyundai Ioniq 5 N.

Позиција на пазарот

Ioniq 3 ќе се појави на европскиот пазар подоцна оваа година, со производство во Турција. Моделот ќе се натпреварува со голем број електрични субкомпактни SUV и хечбек модели како Renault 5 E-Tech, Volvo EX30 и Volkswagen ID. Polo.

Со комбинација од достапност, практичност и модерна технологија, Hyundai Ioniq 3 има потенцијал да стане еден од клучните играчи во сегментот на компактни електрични автомобили.