Porsche повторно е рекордер на Nürburgring со Taycan Turbo GT и Manthey Pack
Porsche Taycan Turbo GT со Manthey пакет повторно е рекордер на патеката Nürburgring за сериски електричен автомобил

Германскиот производител Porsche повторно се врати на врвот на Nürburgring кога станува збор за сериски електрични автомобили. Новата верзија на Porsche Taycan Turbo GT, опремена со Manthey пакет и Weissach Package, постави време од 6:55.553 минути на легендарната патека Nürburgring Nordschleife.
Со тоа, Porsche успеа да го надмине Xiaomi SU7 Ultra, кој минатата година ја презеде титулата со време од 7:04.957 минути во сериска конфигурација.
Manthey пакет инспириран од мотоспортот
Новиот Manthey Kit е развиен во соработка помеѓу инженерите на Porsche во Вајсах и специјалистите од Manthey во Мојспат. Пакетот носи сериозни подобрувања во аеродинамиката, суспензијата, сопирачките и перформансите.
Моделот добива агресивен карбонски аеро пакет со прилагодлив преден сплитер, дополнителни аеродинамички елементи на крилата, проширени прагови и голем заден спојлер. Porsche наведува дека новите компоненти создаваат повеќе од трипати поголем downforce во споредба со стандардниот Taycan Turbo GT.
При брзина од 200 km/h, автомобилот генерира 310 килограми потисна сила, додека при максималната брзина од 309 km/h таа достигнува дури 740 килограми.

Повеќе моќност и подобри перформанси
Електричниот погон исто така е унапреден. Стандардната моќност изнесува 804 коњски сили, додека во „Attack mode“ достигнува 978 коњски сили. Со активиран launch control, системската моќност останува 1.019 коњски сили, но вртежниот момент е зголемен на 1.269 Nm.
Покрај зголемената моќност, Porsche изврши дополнителни измени на Porsche Active Ride суспензијата, системот за управување на сите тркала и AWD погонот. Сопирачките се надградени со дискови од 440 мм и специјални перформансни плочки.
Развојниот возач на Porsche, Lars Kern, изјави дека Manthey пакетот го претвора Taycan Turbo GT во „ултимативна машина за патека“. Според него, автомобилот овозможил дури 14 km/h поголема брзина низ делот „Lauda-Lefthander“ во споредба со претходниот рекорден круг.








