Mazda подготви низа освежувања за CX-30

Mazda продолжува да го освежува својот популарен кросовер CX-30 на европскиот пазар. Иако моделот е присутен од 2019 година и сè уште не добил целосен редизајн, јапонскиот производител за моделската 2027 година подготви низа технолошки и безбедносни подобрувања, како и нови нивоа на опрема.

Новитетите се насочени кон подобрување на безбедноста, комфорот и премиум впечатокот, додека Mazda останува верна на својата филозофија со атмосферски мотори и можност за мануелен менувач.

Суптилни стилски измени и нови бои

Дизајнерските промени кај Mazda CX-30 се минимални, но доволни за моделот да изгледа посвежо. Повисоките нивоа на опрема добиваат црна маска, затемнето Mazda лого и црни ознаки на задниот дел.

Палетата на бои е проширена со две нови нијанси – Aero Grey и Zinc Green, додека во кабината се користени подобрени материјали, нови површини и дополнително амбиентално осветлување.

Подобрен пакет за безбедност

Mazda значително го надгради системот i-Activsense. Адаптивниот темпомат сега комуницира со системот за препознавање сообраќајни знаци и овозможува возачот со едно притискање на копче да ја прилагоди брзината според ограничувањето на патот.

Подобрени се и системите за автоматско сопирање и следење на мртвиот агол, кои сега подобро препознаваат мотоцикли. Дополнително, CX-30 добива асистенција при вртење на крстосници, систем за избегнување секундарни судири и предупредување за замор и невнимание кај возачот.

Нови верзии Homura Plus и Makoto

За 2027 година европската понуда е проширена со новите Homura Plus и Makoto изведби.

Homura Plus е новото врвно ниво на опрема и стандардно доаѓа со Bose аудио систем со 12 звучници, кожен ентериер во црна боја, камера со 360 степени и напредни Matrix LED светла.

Токму новите Matrix LED светла се една од најинтересните технологии. Тие можат автоматски да го приспособуваат светлосниот сноп, да означуваат пешаци и да го намалуваат отсјајот при приближување кон сообраќајни знаци или други возила.

Верзијата Makoto, пак, комбинира спортски изглед со дополнителна доза луксуз. Таа доаѓа со 18-инчни алуминиумски тркала, затемнети детали на каросеријата и Matrix LED светла, додека во кабината се користат светлосиви седишта, декоративни елементи од велур и специјални детали со контрастни шевови.

Повеќе опрема низ целата гама

Mazda воведе дополнителни подобрувања и кај останатите пакети на опрема. Основната Prime-Line добива нови LED дневни светла и детали во црна боја, додека Centre-Line нуди дополнително осветлување во централната конзола.

Exclusive-Line сега располага со сребрени кровни носачи и камера со 360 степени, а врвната Takumi изведба добива вентилирани седишта и дополнителни декоративни елементи во темна боја.

Атмосферски мотори и мануелен менувач

За разлика од американскиот пазар, каде CX-30 се нуди и со турбо мотор, европската верзија останува верна на атмосферските бензински агрегати со mild-hybrid технологија.

Основата ја претставува 2.5-литарскиот e-Skyactiv G мотор со 140 коњски сили, додека помоќниот 2.0 e-Skyactiv X развива 186 коњски сили.

Повеќето верзии се со погон на предните тркала, додека посилниот мотор може да се комбинира и со системот i-Activ AWD за погон на сите четири тркала.

Посебно интересен детал е тоа што европските купувачи и понатаму можат да изберат шестстепен мануелен менувач, опција која станува сè поретка во сегментот на модерните кросовери.

Цени за европскиот пазар

Во Германија, новата Mazda CX-30 Prime-Line започнува од 29.990 евра. Верзијата Makoto чини 34.440 евра, додека врвната Takumi достигнува цена од 38.190 евра.

Со новите технологии, подобрената безбедност и задржувањето на мануелниот менувач, Mazda CX-30 останува еден од најинтересните компактни кросовери на европскиот пазар и за моделската 2027 година.