Renault Megane E-Tech Electric доби освежен изглед, поголем досег и побрзо полнење

Renault го претстави освежениот Megane E-Tech Electric за моделската 2026 година, носејќи низа дизајнерски и технолошки подобрувања. Електричниот хечбек добива нов преден изглед, поголем досег со едно полнење и побрзо DC полнење, со што францускиот производител дополнително ја зајакнува конкурентноста на моделот на европскиот пазар.

Megane E-Tech Electric беше првиот сериски електричен модел на Renault развиен на наменска електрична платформа, а четири години по дебито добива значително освежување.

Нов дизајн на предниот и задниот дел

Највидливите промени се на предниот дел од возилото. Renault ги отстрани препознатливите закривени дневни светла и воведе нов светлосен потпис инспириран од ромбовидната форма на логото на брендот.

Од двете страни на браникот се наоѓаат по осум LED светлосни елементи распоредени во карактеристичен дијамантски мотив. Новата маска е дополнета со повеќе ромбовидни детали околу логото, што дополнително го нагласува модерниот изглед.

На задниот дел се наоѓаат редизајнирани светлосни групи со тродимензионален ефект, додека браникот добива поизразен изглед со елементи кои потсетуваат на спортски дифузер.

Задржани физичките копчиња во кабината

За разлика од многу нови модели кои целосно се потпираат на екраните на допир, Renault ги задржува физичките команди за климатизацијата, што треба да придонесе за полесно користење во возење.

Во кабината стандардно се вградува вертикален 12-инчен инфозабавен екран, како и 12,3-инчен дигитален инструмент панел. Дополнително, моделот добива нова камера поставена на А-столбот која ја следи внимателноста на возачот во согласност со новите европски безбедносни регулативи.

Системот истовремено функционира и како препознавање на возачот, автоматски активирајќи персонализирани поставки како позиција на седиштето и омилени мултимедијални содржини.

До 500 километри досег со нова батерија

Една од најзначајните новини е новата литиум-железо-фосфатна (LFP) батерија со нето капацитет од 67 kWh. Благодарение на неа, Renault Megane E-Tech Electric сега може да помине до 500 километри според WLTP циклусот.

Поради поголемите димензии на батеријата, инженерите ја зголемиле висината на возилото за 20 милиметри.

Побрзо полнење и непроменети перформанси

Освен поголемиот досег, Renault ја подобри и брзината на полнење. Максималната моќност на DC полнење е зголемена од 130 на 165 kW, што овозможува полнење од 15 до 80 проценти за околу 24 минути.

Под хаубата останува истиот електромотор кој испорачува 215 коњски сили и 300 Nm вртежен момент. Погонот е на предните тркала, а забрзувањето од 0 до 100 km/h трае 7,6 секунди. Максималната брзина е ограничена на 160 km/h.

Две нивоа на опрема за 2026 година

Освежениот Renault Megane E-Tech Electric ќе биде достапен во две нивоа на опрема – Techno и врвната Esprit Alpine верзија. Renault истовремено ја поедноставува понудата, а купувачите ќе можат да избираат и нови дизајни на 19 и 20-инчни тркала, како и новата Satin Slate Blue боја.

Продажбата на Renault Megane E-Tech Electric 2026 во Европа започнува подоцна оваа година, а францускиот производител очекува подобрениот досег и побрзото полнење дополнително да ја зголемат привлечноста на моделот во растечкиот сегмент на електрични автомобили.