Defender Dakar пристигнува како најекстремниот сериски Defender досега

Land Rover официјално го претстави Defender Dakar, нов специјален модел инспириран директно од победничкиот D7X-R тркачки автомобил од релито Дакар 2026. Новитетот комбинира робусен оф-роуд карактер, моќен V8 мотор и технологија преземена од мотоспортот, но овојпат во целосно легална верзија за јавните патишта.

Инспириран од победникот на Дакар

Defender Dakar беше претставен за време на Monterey Car Week и претставува сериска интерпретација на D7X-R, моделот што доминираше во Stock класата на релито Дакар 2026. Иако е регистриран за возење по патишта, неговиот изглед и механика јасно покажуваат дека е создаден за најекстремни терени.

Моделот ја задржува конструкцијата, погонскиот систем и трансмисијата од тркачката верзија, а во неговата основа се наоѓа платформата на Defender OCTA.

BMW V8 мотор со 626 КС

Под хаубата се наоѓа 4,4-литарски twin-turbo V8 мотор со потекло од BMW, кој развива 626 КС и 750 Nm вртежен момент. Интересно е што тркачкиот D7X-R, поради правилата на натпреварувањето, беше ограничен на околу 394 КС, што значи дека серискиот Defender Dakar располага со значително поголема моќност.

Овој агрегат му овозможува на моделот врвни перформанси како на асфалт, така и надвор од него.

Подготвен за најтешките терени

Defender Dakar добива поширока каросерија, поголемо растојание од подлогата и специјално подготвена суспензија со Bilstein амортизери и пружини. Стандардно се испорачува со 20-инчни ковани тркала и 35-инчни all-terrain гуми, а располага и со специјални режими за возење како Dunes, Gravel и Flight Mode, развиен за подобра контрола при скокови и екстремно возење низ пустина.

Агресивен изглед инспириран од рели автомобил

Надворешноста речиси целосно го следи изгледот на D7X-R. Меѓу највпечатливите елементи се проширените крила со заковки, карбонска хауба, дополнителни LED светла на покривот, подигнати карбонски отвори за воздух, заштита на подвозјето и масивни калобрани.

Специјалната комбинација на бои Dakar Sand и Yanbu Turquoise дополнително ја нагласува врската со победничкиот рели автомобил.

Спортска кабина со тркачки детали

Иако Land Rover сè уште не објави фотографии од ентериерот, компанијата откри дека кабината ќе биде со распоред 2+2, опремена со специјални тркачки седишта, а како опција ќе бидат достапни и четириточковни сигурносни појаси.

Во задниот дел ќе има посебни држачи за резервно тркало, воздушен компресор и дополнителна опрема, што дополнително ја нагласува експедициската природа на моделот.

Ограничено производство и резервации од 2027 година

Defender потврди дека заинтересираните купувачи веќе можат да се регистрираат за моделот, додека официјалните резервации ќе започнат во почетокот на 2027 година. Засега не се откриени цената ниту бројот на произведени примероци, а повеќе технички детали ќе бидат соопштени за време на релито Дакар 2027.