Spyker се враќа на сцената со Preliator XXV

Холандскиот производител Spyker повторно се враќа меѓу производителите на егзотични суперавтомобили со претставувањето на новиот C8 Preliator XXV Coupé. Новиот модел комбинира моќен V8 мотор, шестстепен мануелен менувач, алуминиумска каросерија и рачна изработка, а ќе биде произведен во само 25 примероци.

Моделот беше претставен за време на престижниот настан The Quail во рамки на Monterey Car Week, означувајќи нов почеток за брендот по долгогодишните финансиски проблеми.

Нов почеток за Spyker

Враќањето на Spyker започна во октомври 2025 година, кога коосновачот Виктор Мулер повторно ги доби правата за брендот по банкротот и долгиот правен процес. Неколку месеци подоцна, компанијата доби и нов финансиски поттик откако украинскиот крипто-претприемач Володимир Носов купи значителен удел во производителот.

Според Spyker, Preliator XXV не е освежена верзија на претходниот C8, туку целосно нов автомобил развиен од почеток.

Авијацијата повторно е главна инспирација

Како и кај сите модели на Spyker, инспирацијата доаѓа од авијацијата. Каросеријата е изработена од алуминиум, а дизајнот вклучува NACA отвори за воздух, задни светла инспирирани од млазни мотори и голема централна перка која потсетува на историскиот модел Spyker C1 Aerocoque од 1919 година.

Дополнително, карактеристичната isogrid структура – мрежа од триаголници која се користи во воздухопловната индустрија – е присутна на решетката, педалите, отворите за воздух, издувниот систем, па дури и на тапацирот на седиштата. И тркалата се инспирирани од пропелерите на авионите.

800 коњски сили и вистински мануелен менувач

Под хаубата се наоѓа 4,0-литарски twin-turbo V8 мотор кој развива 800 коњски сили и 1.000 Nm максимален вртежен момент.

Силата се пренесува исклучиво на задните тркала преку шестстепен мануелен менувач, што е вистинска реткост во сегментот на модерните суперавтомобили. За разлика од некои конкуренти кои користат електронски симулирани мануелни системи, Spyker останува верен на класичната механичка врска меѓу рачката и менувачот.

Компанијата наведува дека максималната брзина надминува 350 km/h.

Аналоген ентериер со врвна рачна изработка

Во кабината доминира аналогниот пристап. Единствениот дигитален елемент е head-up дисплејот, додека сите останати инструменти и прекинувачи се механички и изработени рачно.

Посебен детал е механизмот со кој преку едно копче се отвораат сите панели на каросеријата, вклучувајќи го и моторниот простор. Алуминиумските елементи се рачно обработени, завртките се внимателно порамнети, а управувачот е рачно сошиен од еден мајстор.

Првиот изложен примерок е обоен во Quail Green со детали во розово злато и ентериер обложен со кожа во боја Tuscan Saddle. За изработка на секој автомобил се потребни околу 2.100 работни часа, а алуминиумските панели и понатаму рачно ги изработува британската компанија Coventry Prototype Panels.

Само 25 примероци, а во план е и нов SUV

Spyker ќе произведе само 25 примероци од Preliator XXV, при што секој автомобил ќе биде изработен според желбите на својот сопственик. Компанијата засега не ја открива цената.

Доколку проектот биде успешен, Spyker најавува дека повторно би можел да го оживее D8 кросоверот, концепт кој првпат беше претставен уште во 2006 година, како и враќање во GT3 мотоспортот.

Со новиот Preliator XXV, холандскиот бренд испраќа јасна порака дека повторно има амбиции да биде дел од елитата на светските производители на суперавтомобили.