Leapmotor B03 пристигнува во Европа

Кинеските производители продолжуваат агресивно да го освојуваат европскиот пазар, а еден од најинтересните новитети на Саемот за автомобили во Париз е новиот Leapmotor B03. Станува збор за компактен електричен хечбек кој е подготвен да им конкурира на модели како Volkswagen ID. Polo и Renault 5, нудејќи повеќе моќност, богата опрема и конкурентен електричен досег по пониска цена.

Во Кина овој модел е познат како B05, додека европската верзија ќе го носи името B03 и ќе пристигне на пазарот во текот на 2027 година. Иако европскиот модел нема да биде опремен со LiDAR системот достапен во Кина, се очекува почетната цена да биде околу 25.000 евра, што сè уште го прави конкурентен во сегментот.

До 389 километри досег и брзо полнење

Leapmotor B03 е позициониран помеѓу малиот T03 и кросоверот B03X во понудата на брендот, кој делумно е во сопственост на Stellantis.

Стандардно е опремен со батерија од 53 kWh, која обезбедува 389 километри автономија според WLTP циклусот. Иако конкурентите како Volkswagen ID. Polo и Renault 5 можат да понудат сличен или поголем досег, тоа најчесто важи за поскапите изведби, а не за почетните модели.

Дополнителна предност е максималната моќност на полнење од 133 kW, што овозможува полнење од 10 до 80 проценти за само 21 минута, побрзо отколку кај директните европски ривали.

191 КС и забрзување за 7,6 секунди

За погонот се грижи еден електромотор со 191 КС (194 PS / 143 kW), кој ја испраќа силата кон предните тркала.

Според официјалните податоци, B03 забрзува од 0 до 100 km/h за 7,6 секунди, што е само две десетинки побавно од спортскиот Alpine A290 GT, покажувајќи дека компактниот електричен хечбек нуди и солидни перформанси.

Практичноста е уште една од неговите силни страни. Багажниот простор е поголем од оној кај Renault 5, а совозачкото седиште може целосно да се преклопи за транспорт на подолги предмети. Дополнително, под подот на багажникот има посебен простор за складирање мокри чизми, обувки или друга опрема.

Богата опрема во кабината

Дизајнот на надворешноста не е особено впечатлив и следи веќе добро познат стил кај многу кинески електрични модели. Во кабината доминира 14,6-инчен централен екран, дополнет со 8,8-инчен дигитален инструмент-панел. Голем дел од функциите се управуваат преку гласовни команди, бидејќи бројот на физички копчиња е минимален.

Стандардната опрема е повеќе од богата и вклучува LED светла со автоматско вклучување, електрично преклопливи ретровизори, електрично прилагодливо и загреано возачко седиште со шест насоки, топлинска пумпа и V2L функција, која овозможува напојување надворешни електрични уреди преку батеријата на возилото.

Со комбинацијата од солиден досег, брзо полнење, моќен електромотор и богата опрема, Leapmotor B03 има потенцијал да стане еден од најинтересните нови електрични модели во компактната класа кога ќе започне продажбата во Европа во текот на 2027 година.