Renault и Geely претставија нов V8 хибриден мотор со 670 КС, ќе дебитира во Lotus

Koмпанијата Horse Powertrain, основана заеднички од страна на Renault и Geely, официјално го претстави својот прв сериски V8 мотор. Новиот агрегат, наречен Horse W40, е развиен како дел од нова генерација хибридни погонски системи со високи перформанси, а своето деби ќе го има во претстојниот Lotus Type 135.

Со моќност од повеќе од 670 коњски сили, компактна конструкција и напредни технички решенија, Horse W40 претставува најамбициозниот проект на компанијата досега, која до неодамна беше позната претежно по четирицилиндарските мотори и погонските системи за хибридни модели.

Нов 4,0-литарски twin-turbo V8 со повеќе од 670 КС

Во основата на новиот погон се наоѓа 4,0-литарски V8 бензински мотор со две турбини, развиен за надолжна поставеност.

Според официјалните податоци, агрегатот испорачува 500 kW (670 КС) и 800 Nm максимален вртежен момент, а уште од самиот почеток е конструиран да биде дел од хибриден погон.

Од Horse Powertrain велат дека моторот нуди силен вртежен момент уште при ниски вртежи, но истовремено обезбедува и високи перформанси во горниот дел од работниот опсег, што го прави погоден за суперспортски автомобили, но и за други модели со високи перформанси.

„Hot-V“ конструкција и тежина од само 200 килограми

Една од најважните карактеристики на новиот мотор е таканаречената „hot-V“ конфигурација.

Кај ова решение, двата турбополначи се сместени меѓу двата реда цилиндри, со што значително се скратува патот на издувните гасови до турбините. Резултатот е побрз одзив на педалата за гас и намалено турбо-заостанување, што е особено важно кај спортските автомобили.

Дополнително, моторот тежи само 200 килограми, што е исклучително ниска вредност за V8 агрегат од оваа класа и треба да придонесе за подобра распределба на тежината и подинамично управување.

Нов 8LDCT менувач способен за 1.050 Nm

Заедно со моторот дебитира и новиот Horse 8LDCT – осумстепен автоматски менувач со влажна двојна спојка, развиен специјално за хибридни спортски автомобили.

Менувачот може да поднесе до 1.050 Nm вртежен момент, а промената на степените на пренос трае помалку од 20 милисекунди. Системот користи силициум-карбидна електроника и механичка пумпа со променлив капацитет, со цел да обезбеди побрзи реакции и поголема ефикасност.

Развиен за хибридни суперспортски автомобили

Horse W40 не е замислен како класичен V8 мотор, туку како дел од целосно нова хибридна архитектура.

Самостојно развива 670 КС, но во комбинација со електромотори ќе биде основа за погонски системи со значително поголема моќност. Првиот таков пример ќе биде новиот Lotus Type 135, чија комбинирана сила ќе надмине 1.000 коњски сили.

Со ова Horse Powertrain јасно покажува дека и покрај електрификацијата, моторите со внатрешно согорување сè уште имаат важна улога во сегментот на суперспортските автомобили, особено кога се комбинирани со современи хибридни технологии.

Првото деби ќе го има во Lotus Type 135

Новиот Horse W40 првпат ќе биде вграден во Lotus Type 135, суперспортски модел кој се очекува да пристигне во 2028 година.

Овој автомобил ќе биде првиот Lotus со V8 мотор по прекинот на производството на Esprit во 2004 година и ќе претставува почеток на новата генерација хибридни спортски модели на британскиот бренд, кој денес е во сопственост на Geely.

За Horse Powertrain, пак, ова претставува важен исчекор. По развојот на четирицилиндарски и V6 агрегати, компанијата сега влегува и во светот на високоперформансните V8 мотори, со амбиција нејзините технологии да се користат и во други спортски и премиум модели во иднина.