Mazda: Ние не лажевме! Но, беа направени грешки …
Јапонската компанија ги негира тврдењата за намерно фалсификување на податоците за потрошувачката на гориво и емисиите од тестирањата за емисии
За да разјаснат ситуација Mazda понуди извештај до Министерството за земјоделство, инфраструктурата, транспортот и туризмот (MLIT) на Јапонија, во кој се опишуваат резултатите од истражувањето за примерок за тестирање за заштеда на гориво и емисија, користејќи режимите за тестирање JC08 и WLTC2 за време на конечниот преглед на возилото.
И во двата режими на тестирање, Mazda не наоѓа никаква вид „неправилна измена или фалсификување на податоците од тестот”. Во извештајот стои: Тестот на податоци кои содржи грешки за следење на брзината, открива во 72 случаи од 1.472 испитани во режим JC08.
Компанијата идентификуваше две причини за овие грешки. Прво, системот не беше поставен автоматски да ги поништи резултатите кога се појави грешка при следење на брзината. Второ, постапките за испитување го оставаат определувањето на грешките за следење на брзината на секој поединечен регулатор. Сите податоци за тестирање биле повторно разгледани, а резултатите покажуваат дека немало ефект врз економичноста на горивото и емисиите.
Таквите случаи не биле откриени и во WLTC режим на тестирање.
Mazda одлучила да ги преземе следниве чекори за да се спречи појава на повторување: Системот се ажурирал за автоматски да ги третира резултатите од тестот како неважечки во случај на грешка при следење на брзината. Mazda го зголемила бројот на вработени кои ги проверуваат инспекциските податоци, вклучувајќи ги и грешките за следење на брзината. Се претпоставува дека се направени грешки при мал број тестови и ситуацијата е идентификувана брзо и се воведени чекори за да се избегне тоа да се случи во иднина.
