Vanwall Vandervell е електричен хот хеч со F1 педигре

Vanwall за многумина можеби е непознаница, но станува збор за име кое има сериозна позадина во мотоспортот. Во 1950-тите, беше основан од Тони Вандервел и Колин Чепмен како еден од најуспешните тимови во Formula 1 со Стирлинг Мос, Морис Тринтињант и други зад воланот. Таа компанија сега се оживува со оддел за мотоспорт кој работи на влез во FIA WEC, и како производител на автомобили што дебитира со својот прв сериски модел.

Именуван по основачот на компанијата, новиот електричен хот хеч пристигнува во стандардна и плус варијанта, и двете со ретро инспириран надворешен дизајн. Деталите како што се предниот сплитер од карбонски влакна, страничните прагови и задниот дифузор го прават да изгледа особено агресивно. Особено внимание привлекува LED светлото инспирирано од F1 во средината на задниот дел. Автомобилот е поставен на тркала од 22 инчи со гуми со низок профил.

Иако Vanwall досега споделува само компјутерски рендери на новиот хот хеч, тој вели дека вложил дополнителни напори за да го направи автомобилот аеродинамички оптимизиран со „референци за светот на мотоспортот“. Нема фотографии од внатрешноста, иако производителот на автомобили тврди дека користи материјали како фина кожа и изложени карбонски влакна.

Две варијанти

Кога станува збор за погонот, стандардниот Vandervell S има електричен погон со 320 КС, што му дава забрзување од 0-100 километри на час за само 4,9 секунди. Овој помалку моќен модел може да помине до 450 километри со едно полнење, иако нема достапни детали за батеријата. Vandervell S Plus, пак, има опсег од 420 километри, но значително помоќен електричен погонски систем од 580 КС. Двете верзии имаат погон на сите тркала, а моделот Plus забрзува до 100 км/ч за 3,4 секунди.

Vanwall вели дека ќе состави само 500 примероци од својот прв производствен патнички модел, кој ќе се продава преку директна продажба и ќе се дистрибуира од партнери за испорака. Првите испораки се закажани за третиот квартал од оваа година за оние кои се подготвени да платат „исклучително конкурентна цена“ од 128.000 евра.