BMW го додаде 50e во поставата на XM
По претставувањето на најмоќниот Label Red, на ред дојде и базичната верзија на новиот XM кој ја добива ознаката 50е
Откако претходно го најави преку тизери, BMW го претстави XM 50e како модел кој ќе претставува основа на електричниот SUV. Иако се очекуваше да ја добие истата погонска единица како M760e со максимална моќност од 570 КС и 800 Nm вртежен момент, сепак официјалните и конечните бројки се разликуваат од тоа.
Баварскиот производител одлучи без поголема помпа да го најави новиот XM 50e, и наместо тоа ги објави неговите спецификации на на својата страница. Големиот, plug-in хибриден теренец со ознака М, кој добива линиски шестцилиндричен мотор со турбополнач, ќе мора да се задоволи со само 475 КС.
Иако може да изгледа грубо да се напише за 475 КС „само“, сепак, мора да се земе предвид дека тоа е значително помалку отколку што претходните гласини сугерираа дека XM 50e би можел да испорача. Освен тоа, станува збор за чистокрвен М модел. Пред неговото објавување, основниот XM се очекуваше да има засилена верзија на шестцилиндричниот хибриден погон што се наоѓа во M760e со 570 КС, а потенцијално да произведува дури и 600 КС. Исто како и M760e, XM 50e комбинира електричен мотор од 200 КС со моторот на внатрешно согорување. Моќта во XM 50e се испорачува на сите четири тркала преку стандарден осум-брзински автоматски менувач со различни режими на возење.
Перформанси
Кога станува збор за перформансите, XM 50e може да забрза од место до „стотка“ за 5,1 секунди, што е значително побавно од 4,1 секунди на XM со 653 КС со V8 или пак од Label Red изданието со 748 КС кое може да го стори истото за само 3,7 секунди.
Добрата страна е што XM 50е ќе добие малку поголем електричен опсег. Се очекува да помине до 84 километри со едно полнење на батеријата, додека за споредба Label Red може да помине само 48 км. За разлика од тој модел и другите XM со поголема моќност, новата облога ќе биде опремена само со црна надворешна облога.
