Nio ET5 Touring е електричен караван кој доаѓа во Европа

Се чини дека електрификацијата прави караваните да бидат попопуларни од кога било, а кинескиот Nio е најновиот производител на автомобили што се приклучува на забавата, претставувајќи го ET5 Touring.

Не е особено изненадувачки од дизајнерска гледна точка подигнатиот покрив нуди 450 литри простор во багажникот зад задните седишта и дополнителни 42 литри складиште под подот.

Со преклопени задни седишта, ET5 Touring нуди простор за складирање од 1.300 литри со целосно рамен простор за товарење, што е за околу 342 литри помалку од Golf 8 Variant. Доаѓа и со раб од багажникот што е на само 699 милиметри од земјата, покрај магнетните ремени дизајнирани да држат кеси со намирници, мрежи за да не се лизгаат вашите пакети наоколу, па дури и пар куки за кои Nio предлага да биде корисно за закачување на опрема за нуркање.

Во меѓувреме, патниците на задните седишта добиваат уште 17 мм простор за главата благодарение на новата линија на покривот. Задните седишта нудат поделеност 40:20:40, за сите ваши потреби за складирање, и тие се обложени со ткаенини кои лесно се чистат за да помогнат во отстранувањето на дамките предизвикани од кал или грицки на вашите деца, во зависност од тоа какви авантури имате.

Подолгиот покрив, исто така, значи дека Nio можел да го опреми ET5 Touring со поголем сончев покрив. Прозорецот на покривот сега е долг 1,32 метри и нуди опција за автоматско затемнување. Се третира за да блокира до 99,99 проценти од УВ зраците и има 80 проценти изолација од топлина.

И покрај додадената каросерија и стакло, ET5 Touring сепак има совршена распределба на тежината од 50:50 за импресивни перформанси. Електричните мотори напред и позади се комбинираат за да им дадат на возачите моќност до 489 КС и да му овозможат да забрза од место до „стотка“ за само четири секунди.

Две батерии

Достапен со батерии од 75 kWh или 100 kWh, ET5 Touring може да ги пренесе возачите до 435 километри или 560 километри од нивната почетна точка со едно полнење. Ако на сопствениците им снема електрична енергија, тие едноставно можат да стигнат до станицата за замена на батерии за да добијат нова со целосно полнење за помалку од пет минути.

Внатре, добива познат пакет на технологија, вклучувајќи 10,2-инчен HDR дигитален инструмент кластер и 12,8-инчен AMOLED екран за инфозабава. Се нуди и со 7.1.4 Dolby Atmos Certified звучен систем со 23 звучници, прилагодлив во 14 начини, седишта за масажа и многу повеќе.

Nio ќе го понуди ET5 Touring во Норвешка, Германија, Шведска, Данска и Холандија. Производителот на автомобили нуди само фиксни или флексибилни закупи во Европа, но сè уште не ја споделил цената. Во Кина, цените за вагонот ќе започнуваат од 220.000 јуани (околу 28.000 евра) за сопствениците кои ќе се одлучат за опцијата „Battery as a Service“. Воопшто, автомобилот започнува од 298.000 јуани (37.900 евра).