Ferrari 296 GT Modificata е најекстремниот Ferrari 296 досега

Ferrari официјално го претстави новиот Ferrari 296 GT Modificata, најекстремната изведба на семејството 296, наменета исклучиво за возење на тркачка патека. Новиот модел е базиран на тркачкиот 296 GT3 Evo, но е ослободен од строгите GT3 регулативи, што им овозможило на инженерите од Маранело да извлечат уште повеќе перформанси. Производството ќе биде ограничено и резервирано само за избрани членови на програмата Club Competizioni GT, како наследник на 488 GT Modificata.

Познат дизајн со аеродинамички подобрувања

На прв поглед, Ferrari 296 GT Modificata силно потсетува на 296 GT3 Evo, но внимателниот поглед открива низа измени. Предниот дел добива понагласен сплитер и суптилно редизајнирани аеродинамички елементи, додека новите отвори за воздух, специјалните издувни цевки и големото задно крило инспирирано од прототипот Ferrari 499P дополнително ја подобруваат аеродинамиката.

Автомобилот ги задржува препознатливите отвори на крилата, вентилираниот преден поклопец и LED светлата од тркачкиот модел, а е поставен на 18-инчни тркачки тркала со слик гуми. Претставениот примерок е обоен во комбинација од жолта, бела и сребрена боја со изложени карбонски елементи, додека купувачите ќе можат целосно да го персонализираат изгледот преку Ferrari Design Studio.

Кабина создадена за тркачка патека

Внатрешноста е практично преземена од тркачкиот автомобил, но Ferrari успеал да интегрира и совозачко седиште преку модификација на заштитниот рол-кејџ. Тоа овозможува сопствениците да споделат дел од искуството со инструктор или совозач за време на возење на патека.

Во кабината се наоѓаат тркачки седишта со повеќеточковни сигурносни појаси, интерком систем, безбедносни мрежи, специјални контроли на управувачот и централната конзола, дигитална инструмент табла и дополнителен монитор за телеметрија. Голем дел од ентериерот е изработен од јаглеродни влакна, а како опција се нуди и заден радар кој предупредува за побрзи возила што се приближуваат одзади.

Моќен V6 мотор без хибридна технологија

Најголемата промена се крие под каросеријата. За разлика од сериските Ferrari 296 GTB и 296 Speciale, новиот GT Modificata целосно се откажува од хибридниот систем.

Во срцето на автомобилот работи 3,0-литарски V6 битурбо мотор кој е дополнително унапреден бидејќи повеќе не мора да ги почитува GT3 правилата. Ferrari интервенирал во коленестото вратило, брегастите осовини, системот за довод на воздух, интеркулерите, турбополначите, системот за гориво, менувачот и издувниот систем.

Крајниот резултат се 720 КС и 800 Nm максимален вртежен момент. Силата се пренесува исклучиво на задните тркала преку шестстепен секвенцијален менувач со карбонска спојка и ревидирани преносни односи.

Со ова Ferrari 296 GT Modificata располага со 128 КС повеќе од 296 GT3 Evo, иако не ја достигнува комбинираната моќност од 868 КС што ја развива патниот 296 Speciale со својот хибриден погон.

Полесен и побрз од GT3 Evo

Со сува маса од само 1.330 килограми, GT Modificata е околу 80 килограми полесен од најлесната верзија на 296 Speciale. Дополнително, добива уште поагресивно подесување на шасијата и значително поефикасна аеродинамика развиена специјално за употреба на тркачки патеки.

Ferrari открива дека новиот модел ја минува патеката Фиорано три секунди побрзо од Ferrari 296 GT3 Evo, што го прави најбрзиот автомобил од семејството 296 развиен исклучиво за затворени патеки.

Достапен само за избрани клиенти

Италијанскиот производител не ја открива цената на Ferrari 296 GT Modificata, но и тоа е од второстепено значење. Автомобилот нема да биде достапен за пошироката јавност, туку исклучиво за избрани клиенти вклучени во програмата Club Competizioni GT.

Покрај самиот автомобил, сопствениците ќе добијат и двегодишна фабричка поддршка, како и учество на 12 организирани настани на некои од најпознатите тркачки патеки ширум светот. За Ferrari, GT Modificata претставува врвно искуство за ентузијастите кои сакаат тркачки автомобил без ограничувањата што ги наметнуваат официјалните шампионати.