Ferrari Amalfi Spider: Новиот кабриолет го задржува легендарниот V8 мотор

Италијанскиот производител Ferrari го претстави новиот кабриолет Ferrari Amalfi Spider, модел кој доаѓа како наследник на Ferrari Roma Spider. Новиот гран-туризмо кабриолет комбинира елегантен дизајн, модерна технологија и моќен V8 мотор, нудејќи класично Ferrari искуство во време кога брендот активно работи на своите први целосно електрични модели.

Amalfi Spider пристигнува околу осум месеци по премиерата на купе верзијата Ferrari Amalfi Coupe и ги задржува повеќето од неговите стилски и технолошки карактеристики, но со додаток на електрично управуван платнен покрив.

Елегантен дизајн и платнен покрив што се отвора за 13,5 секунди

На визуелен план, Amalfi Spider го следи дизајнерскиот јазик на купе моделот, со елегантни линии, потенки светлосни групи и поаеродинамичен преден дел без класична маска. Моделот добива и редизајнирани браници, поизразени странични линии и атрактивни 20-инчни алуминиумски тркала.

Покривот е изработен од повеќеслојна ткаенина и може да се нарача во четири различни бои, како и во две технички варијанти со посебна текстура. Отворањето или затворањето на покривот трае 13,5 секунди и може да се изведе при брзина до 60 km/h.

Петслојната конструкција овозможува одлична звучна и топлинска изолација, што го прави комфорот споредлив со моделите со метален преклопен покрив, како поранешниот Ferrari Portofino.

Модерен ентериер со три екрани

Кабината е конфигурирана во 2+2 распоред и добива нов централен конзолен дизајн. Главниот инфозабавен систем се управува преку 10,25-инчен екран, додека пред возачот се наоѓа 15,6-инчен дигитален инструмент кластер. Дополнително, совозачот располага со 8,8-инчен дисплеј.

Amalfi Spider е опремен и со современи системи за асистенција при возење (ADAS), како и со познатиот Ferrari Manettino прекинувач, кој овозможува избор на режими на возење: Wet, Comfort, Sport, Race и ESC-Off.

Практичноста, како и кај повеќето суперавтомобили, не е во прв план. Багажникот има 255 литри капацитет со затворен покрив, додека при спуштен покрив просторот се намалува на 172 литри.

Моќен V8 мотор со 631 КС

Под хаубата се наоѓа 3,9-литарски twin-turbo V8 мотор, кој испорачува 631 коњска сила и 760 Nm вртежен момент. Ова претставува зголемување од 20 КС во споредба со претходниот модел.

Силата се пренесува на задните тркала преку осумстепен автоматски менувач со двојна спојка, што обезбедува исклучително брзи промени на степените на пренос.

Импресивни перформанси и максимална брзина од 320 km/h

И покрај дополнителната тежина од механизмот на покривот, Amalfi Spider нуди перформанси речиси идентични со купе верзијата. Забрзувањето од 0 до 100 km/h трае само 3,3 секунди, додека спринтот до 200 km/h се постигнува за 9,4 секунди.

Максималната брзина достигнува 320 km/h, што го позиционира моделот меѓу најбрзите кабриолети во сегментот.

Силна конкуренција во сегментот на луксузни кабриолети

Иако официјалната цена сè уште не е објавена, се очекува Amalfi Spider да биде нешто поскап од купе верзијата, чија почетна цена изнесува околу 283.000 долари.

Во овој ексклузивен сегмент, новиот Ferrari ќе се соочи со сериозна конкуренција, меѓу кои се моделите Aston Martin Vantage Roadster, Mercedes-AMG SL 63, Porsche 911 Turbo S Cabriolet и Maserati MC20 Cielo.

Со Amalfi Spider, Ferrari уште еднаш покажува дека класичниот V8 мотор сè уште има свое место во светот на суперавтомобилите, дури и во ерата на електрификацијата.