Минхен 2023: Audi ги покажа освежените Q8 и SQ8

Audi ги претстави фејслифтираните Q8 и SQ8 на Салонот во Минхен. Купе SUV моделот добива благи визуелни ажурирања фокусирани на светлосните единици и нови опции за боите и тркалата заедно со технолошкиот поттик за да остане релевантен и посакуван на врвот на понудата кај германскиот производител.

Освежениот Q8 останува препознатлив благодарение на дизајнерите кои имаа еволутивен пристап во согласност со стратегијата на Audi. Една од главните точки се новите опционални HD Matrix LED предни светла со ласер што го зголемува опсегот на долгото светло над 70 км/ч и дигитални дневни светла кои создаваат различни видови светлосни знаци. Задните светла со LED лентата со целосна ширина добија и ажурирана графика со опционалната OLED технологија.

Октагонската Singleframe решетка е исто така редизајнирана со нова шема со вертикални процепи кај стандардниот Q8, односно додава акценти во облик на буквата L кај пакетот S Line и SQ8. Решетката е опкружена со ревидираните отвори на браникот, нагласени со обилни акценти во алуминиумски стил (или опционално црни) со великодушна големина. Од друга страна, стандардниот Q8 добива странични прагови со извајан изглед и заден дифузер, заедно со нов издувен систем со редизајнирани издувни цевки. Свежата палета на бои со додавање на нијансите Sakhir Gold, Ascari Blue и Chili Red и 5 нови дизајни на алуминиумски тркала од 21 до 23 инчи ги заокружуваат визуелните подобрувања.

Внатре, хардверот останува непроменет, но инфозабавата сега е компатибилна со повеќе апликации од трети страни (Spotify, Amazon Music, итн.), а ажурираниот Audi Virtual Cockpit прикажува повеќе графики поврзани со системите за безбедност и помош при возењето. Audi, исто така, ги прошири достапните опции за внатрешната облога, со 9 декоративни инсерти.

Хибридни погонски единици

При лансирањето, Audi Q8 ќе биде достапен со избор на бензински и дизел погонски единици кои произведуваат помеѓу 231-507 КС. V6 погонските единици се поврзани со 8-степениот Tiptronic и имаат 48V благ хибриден систем. Се очекува повеќе опции да станат достапни во иднина, вклучувајќи го Q8 TFSIe PHEV и уште помоќниот RSQ8.

Во однос на шасијата, стандардната челична пружинска суспензија може опционално да се замени со електронски контролирана адаптивна воздушна суспензија или нејзина поспортска варијанта. Втората е стандарден во SQ8 заедно со управувањето на сите тркала, додека спортскиот диференцијал нуди векторирање на вртежниот момент и електромеханичкиот систем за активна стабилизација на тркалата се достапни како опции. Конечно, инженерите на Audi го оптимизираа системот за управување во сите варијанти Q8 за лесно користење при секојдневно возење.

Освежениот Audi Q8 веќе е достапен за нарачка во Европа. Цените во Германија започнуваат од 86.700 евра за Q8 45 TDI quattro, па се до 119.500 евра за SQ8 TFSI.