Русија ја купи фабриката на Renault за 1 цент, а сега бара 1,3 милијарди

Додека војната меѓу Русија и Украина продолжува, постои надеж дека евентуалните преговори би можеле да доведат до крај на конфликтот. Доколку тоа се случи, можно е многу западни компании што го напуштија рускиот пазар да размислат за враќање. Сепак, за враќање ќе биде потребна значителна финансиска инвестиција.

Renault и заминувањето од Русија

Како одговор на нападот, санкциите беа брзо имплементирани, а голем број компании, особено автомобилските производители, целосно ги прекинаа врските со рускиот пазар. Еден од најзначајните примери е Renault, кој држеше контролен удел од 68% во AvtoVAZ – државната компанија што произведува Lada. Со тоа, францускиот бренд имаше контрола врз речиси 30% од рускиот автомобилски пазар.

Меѓутоа, под политички притисок, Renault реши да ги продаде своите руски акции на истражувачкиот институт NAMI за симболична цена од само 1 рубља (помалку од еден американски цент). Сега, доколку сака да се врати и повторно да преземе контрола врз AvtoVAZ, ќе мора да плати 112,5 милијарди рубљи, што е еквивалент на околу 1,3 милијарди американски долари, според извршниот директор на AvtoVAZ, Максим Соколов.

Големи инвестиции на NAMI во AvtoVAZ

Според Соколов, NAMI вложил огромни суми во AvtoVAZ откако Renault се повлече. Во изјава за руската новинска агенција TASS, тој откри дека во 2023 година биле инвестирани околу 27,5 милијарди рубљи (приближно 311 милиони долари), а во 2024 година дополнителни 40 милијарди рубљи (околу 453 милиони долари). Оваа година, пак, се планираат уште 45 милијарди рубљи (околу 510 милиони долари) инвестиции.

За споредба, пред повлекувањето, Renault инвестираше годишно околу 20-22 милијарди рубљи (помеѓу 226 и 249 милиони долари) во AvtoVAZ. Соколов смета дека францускиот бренд треба да ги надомести овие инвестиции доколку реши да се врати на пазарот.

Renault без конкретни планови за враќање

Иако руската страна јасно укажува на условите за евентуално враќање, Renault сè уште не дава индикации дека размислува за таков чекор. Според изјава за Business Insider, компанијата соопшти дека „не предвидува никакви промени на краток рок“ во однос на своето присуство во Русија.

Додека се чека развојот на ситуацијата, останува неизвесно дали Renault ќе биде подготвен да се врати во Русија и дали ќе ја плати високата цена за повторно преземање на AvtoVAZ. Со тековните геополитички и економски предизвици, иднината на францускиот бренд на рускиот пазар останува под знак прашалник.