VW ID. Polo носи пресврт во ентериерот на електричните модели

Volkswagen конечно откри како ќе изгледа внатрешноста на новиот ID. Polo, електричниот наследник на еден од најпопуларните мали автомобили во Европа. Најголемото изненадување доаѓа токму од кабината, каде што германскиот производител прави јасен чекор назад од трендот на сè-повеќе допирни површини и повторно ги враќа класичните физички копчиња и прекинувачи.

Враќање на физичките копчиња и практичноста

Кај ID. Polo целосно исчезнуваат контроверзните тач-слајдери и хаптичките панели кои предизвикаа бројни критики кај моделите како ID.3. Наместо нив, возачите добиваат вистински ротирачки регулатор за јачина на звук, класичен распоред на прекинувачи за електричните прозорци и јасно дефинирани копчиња за најважните функции.

Нововработениот главен дизајнер на Volkswagen, Andreas Mindt, со овој модел најавува нова насока во дизајнот – фокус на употребливост, интуитивност и доверба, наместо слепо следење на дигиталните трендови.

Нов волан и ретро дигитални инструменти

Редизајнираниот, речиси квадратен волан повторно добива групирани физички копчиња за темпомат и мултимедија. Ова решение е јасен сигнал дека Volkswagen сака да ја олесни секојдневната употреба, особено при возење, каде што допирните површини често знаат да бидат проблематични.

Дигиталната инструмент табла од 10,25 инчи сега е поставена директно на арматурната плоча, за разлика од необичното решение кај ID.3. Софтверот нуди и интересен „ретро режим“, каде графиките потсетуваат на инструментите и касетите од Golf моделите од 1980-тите, мал носталгичен детал кој многумина ќе го ценат.

Инфозабава со јасна логика

Централниот инфотејнмент екран со дијагонала од 13 инчи останува доминантен елемент, но и тука е забележлива новата филозофија. Под екранот се наоѓа ред физички копчиња за климатизација и светлата за опасност, додека ротирачкото копче за звук служи и за менување радио станици или музички нумери. Резултатот е почист и поинтуитивен интерфејс.

Потопла атмосфера и поодржливи материјали

Ентериерот на ID. Polo делува попријатно и „поживо“ благодарение на употребата на меки, рециклирани ткаенини на арматурата, вратите и централната конзола. Тврдиот, студен пластичен изглед е сведен на минимум, а Volkswagen ги задржува и симпатичните детали како педалите со симболи play и pause.

Платформа, погон и цена

Со должина од 4.053 mm, ширина од 1.816 mm и меѓуоскино растојание од 2.600 mm, ID. Polo е сличен по димензии со класичниот Polo со мотор со внатрешно согорување. Моделот ќе се нуди со две батерии – 37 kWh LFP и 52 kWh NMC, при што поголемата верзија овозможува досег до околу 450 километри.

Во понудата ќе има три електромотори со моќност од 114, 133 и 208 коњски сили, додека спортската GTI верзија со околу 223 КС е најавена за следната година. Сите изведби ќе бидат базирани на унапредената MEB+ платформа.

Електричен Polo со јасна порака

Со почетна цена од околу 25.000 евра во Германија, иако реално повисоките нивоа на опрема ќе стартуваат поблиску до 30.000 евра, ID. Polo не е само уште еден електричен модел. Тој е јасен сигнал дека Volkswagen ја слушнал критиката од купувачите и е подготвен да ја врати едноставноста и логиката во фокус – дури и во ерата на електричните автомобили.