Dacia додаде хибридна верзија во поставата на Jogger

Dacia сподели детални спецификации за новиот Jogger Hybrid 140, неговиот прв електрифициран модел. „Најпристапниот хибриден семеен автомобил на пазарот“, како што го нарекува романскиот производител, е опремен со самополнечкиот хибриден погон на Renault Group и има почетна цена од 24.600 евра во Франција.

Визуелно, верзијата Hybrid 140 на Jogger не се разликува од остатокот од гамата, со исклучок на значките Hybrid и новата Schiste сива нијанса како една од седумте опции за бои. Во внатрешноста има 7-инчен инструмент кластер специфичен за верзијата која покажува информации за батеријата и протокот на енергија, додека автоматскиот избирач на менувачот исто така го разликува од другите верзии.

Хибридизираниот кросовер има корист од стандардна електронска сопирачка за паркирање и централен потпирач за рака со интегриран простор за складирање. Поставувањето на батеријата под подот (го зафаќа просторот на резервното тркало / резервоарите за ТНГ), значи дека товарниот простор не е засегнат, како со опционалната конфигурација со седум седишта во три реда.

Dacia Jogger Hybrid 140 го користи погонскиот систем E-Tech на Renault Group, кој веќе се користи на хибридните варијанти на Renault Clio, Renault Captur и Nissan Juke. Хибридниот систем за самополнење се состои од атмосферски 1,6-литарски четирицилиндричен мотор кој произведува 90 КС, пар електрични мотори (еден со 50 КС, а другиот е стартер генератор со висок напон), батерија од 1,2 kWh 230 V , и автоматски менувач без спојка со четири брзини споени со моторот со согорување и две брзини споени со електричниот мотор. Dacia не ја откри комбинираната моќност, но судејќи според името на хибридот, најверојатно испорачува 140 КС. Како и кај сите верзии на Jogger, силата се пренесува на предната оска.

Опсег на движење од 900 километри

Dacia Jogger Hybrid 140 има опсег на возење од над 900 километри со полн резервоар. Според романскиот производител на автомобили, батеријата во комбинација со регенеративниот систем за сопирање овозможува до 80% од урбаното возење да користи целосно електричен погон, подобрувајќи ја економичноста на горивото до 40% во урбаниот циклус во споредба со неелектрифицираниот бензинец. Моделот, исто така, има помали емисии на CO2 во споредба со останатите верзии со мотор на внатрешно согорување, почнувајќи од 108 g/km.

Книгите за нарачки за Dacia Jogger Hybrid 140 ќе се отворат во јануари, а првите испораки се очекуваат во март.