Aston Martin го претстави Valour во чест на 110-годишнината

Aston Martin ја прославува својата 110-годишнина со претставувањето на спортскиот автомобил во ограничено издание кој го носи името Valour. Со изглед сосема различен во однос на остатокот од понудата на марката, моделот се одликува со ретро дизајн кој црпи инспирација од оригиналниот V8 Vantage, како и од тркачот RHAM/1 „Muncher“ Ле Ман од 1980 година.

Valor се одликува со каросерија од карбон и таканаречена „clamshell“ хауба со карактеристичен отвор за довод на воздух како и двојни канали NACA. На предниот дел се наоѓаат кружни LED фарови, широка решетка и вертикални воздушни завеси. Ним им се придружува истакнат сплитер и изложени карбонски акценти.

Движејќи се надолу по страните, можеме да видиме изразени предни браници со функционални отвори. Моделот, исто така, има рационализација на каросеријата и мускулести задни обвивки. Еден од најпривлечните детали се 21-инчните алуминиумски тркала, кои имаат дизајн со саќе, како и пневматиците Michelin Pilot Sport S 5 специфични за Aston Martin. Тие се поткрепени со карбон-керамички систем за сопирање кој има дискови со димензии 410 мм напред и 360 мм назад.

Надвор, има карактеристична Kamm „опашка“ и „егзолопати кои генерираат вител“. Aston Martin, исто така, инсталираше централно монтиран издувен систем со тројна издувна цевка, кој е опкружен со истакнат дифузор. Меѓу останатите карактеристики тука се LED лентите како задни светла и алуминиумски акцент со целосна ширина.

Минималистички ентериер

Кабината го следи стилот на стандардниот Vantage, но има ревидирана централна конзола со нови отвори за воздух и ажурирана разводна опрема. Исто така, централната конзола е целосно нова бидејќи мораше да се редизајнира за да го вклучи шестстепениот мануелен менувач на автомобилот кој се одликува со дрвена топка и врвни детали.

Компанијата не навлезе во детали, но автомобилот има панели на вратите од карбон со ремени за влечење. Ним им се придружуваат спортските седишта обложени со карбон, кои имаат тапацир од „волнен твид“ инспириран од облогите на седиштата користени во DBR1 кој победи на Ле Ман од 1959 година.

Битурбо 5,2-литарски V12 со 715 КС

Кога станува збор за погонската група, Valor располага со битурбо 5,2-литарски V12 кој произведува 715 КС и 753 Nm вртежен момент. Тоа е мало зголемување во однос на V12 Vantage, кој има 700 КС и исто толку вртежен момент.

Моторот е поврзан со претходно споменатиот мануелец и ја испраќа силата до задните тркала преку диференцијал со ограничено лизгање. Aston Martin не навлегува во спецификите, но V12 Vantage може да забрза од место до „стотка“ за 3,5 секунди, пред да достигне максимална брзина од 322 км/ч.

Производителот потврди дека автомобилот има режими Sport, Sport+ и Track со „прецизно проценета реакција на гас, управување со вртежниот момент и карактер на звук“. Компанијата додаде дека моделот има нов систем за управување, како и „суспензија изработена по нарачка со приспособливи амортизери, пружини и шипки против превртување, сите специфично изработени за автомобилот“.

Додека производителот на автомобили јасно се фокусираше на перформансите, се чини дека тие не заборавија на удобноста бидејќи истакнаа дека моделот е „патен автомобил пред сè“. Како таков, тој ветува одлична динамика на возење и доволно „усогласеност за да блесне на одлични патишта за возење“.

Производството започнува подоцна оваа година

Valor ќе стане „меѓу најколекционерските возила од сите Aston Martin модели“ и производството ќе биде ограничено на 110 единици на глобално ниво. Нема информации за цената, но првите испораки се планирани да започнат во четвртиот квартал од оваа година.

Извршниот претседател на компанијата, Лоренс Строл, забележа: „Valour е прослава на страста на Aston Martin за возење и извонредното наследство, но исто така е симбол на денешниот жив и ревитализиран бренд. Модерна икона што го спојува класичниот карактер со современата изведба, Valour ја доловува суштината на возбудата и ексклузивноста што ја дефинира оваа позната автомобилска марка“.