Audi влегува во F1 преку партнерство со Sauber

По неколкумесечни шпекулации, Audi и Sauber официјално објавија дека ќе бидат партнери за сезоната во Формула 1 во 2026 година. Веста следи по потврдата на Audi во август дека ќе стане снабдувач на погонски агрегат за спортот. Sauber ќе стане „стратешки партнер“ на Audi, додека германскиот производител на автомобили планира да стекне удел во швајцарскиот моторспорт тим.

За сето ова се зборуваше веќе некое време. Sauber моментално се натпреварува во Formula 1 како Alfa Romeo Racing, а италијанскиот бренд е главниот спонзор. Сепак, тој договор ќе престане на крајот на сезоната 2023 година. За сезоните 2024 и 2025 година, Sauber најверојатно ќе го врати своето име или ќе најде нов краткорочен спонзор за титулата додека ќе продолжи да ги користи погонските единици на Ferrari.

Од 2026 година, Audi ќе ги обезбедува погонските агрегати бидејќи станува најновиот производител кој управува со полноправна работна екипа во спортот. Развојот и производството на шасијата ќе остане во Швајцарија со Sauber, како и водење на тркачките операции.

Енергетската единица ќе биде развиена од страна на Audi во Нојбург, Германија, каде што компанијата веќе го зголемува персоналот, зградите и техничката инфраструктура. Над 120 членови веќе работат на развој на моторот, додека првите тестови со развоен автомобил се закажани за 2025 година.

Влезот на Audi се совпаѓа со новите регулативи

„Среќни сме што добивме толку искусен и компетентен партнер за нашиот амбициозен проект во Formula 1“, рече Оливер Хофман, член на управниот одбор на Audi AG одговорен за програмата F1. „Веќе ја познаваме Sauber Групацијата со нејзиниот најсовремен капацитет и искусен тим од претходните соработки и убедени сме дека заедно ќе формираме силен тим.

Групацијата Volkswagen со ова официјално влегува во Formula 1. За влез се шпекулираше долги години и, според извештаите, беше блиску многу пати во минатото. Според Audi, напорот на спортот кон одржливост одигра голема улога во одлуката на брендот. Влегувањето на Audi ќе се совпадне со новите регулативи за мотори на спортот, кои ја зголемуваат ефикасноста.

Дополнително на поголемиот придонес за електричен погон на новите погонски единици, 1,6-литарските мотори со турбополнач ќе работат на одржливо синтетичко гориво кое е CO2 неутрално (според стандардите на ЕУ). Целата серија има за цел да биде CO2 неутрална до 2030 година.