BMW возилата со водороден погон пристигнуваат до 2025 со помош на Toyota

Во 2021 година на Саемот за автомобили во Минхен, BMW го откри iX5 Hydrogen, верзија на стандардниот SUV X5 со погон на водородни горивни ќелии. И додека тоа возило треба да започне со производство оваа година, ќе се произведува само во мал број. Сега, новиот извештај од Nikkei Азија сугерира дека водородниот BMW на масовниот пазар би можел да пристигне во наредните години.

Шефот на продажба, Питер Нота, изјави за Nikkei дека производството и продажбата на возилото со водородни горивни ќелии на BMW може да започне веќе во 2025 година. Тој исто така посочи дека првото од овие возила ќе биде SUV, со оглед на тоа дека популарноста на сегментот и нивното верување дека водородната технологија е „особено релевантна“ за тој стил на каросеријата.

Освен тоа, во извештајот се наведува и дека возилото заеднички ќе се развива со помош на Toyota, компанија со која веќе имаат врска. „Имаме различни проекти на кои работиме со Toyota“, изјави Нота за Nikkei Asia. BMW веќе работеше со нив за да го создаде GR Supra, кој дели многу компоненти со нивниот родстер Z4, и веројатно е дека повторно бараат помош од јапонската марка поради нивното искуство во развој и производство на водородни возила како Mirai. Всушност, двете компании во минатото создадоа возило со водороден погон заедно, BMW 5-Series GT со горивни ќелии на Toyota, но тоа беше само прототип.

Нота, а со тоа  и BMW, гледаат на возилата со водород како еден начин да се надминат некои од предизвиците што се поставуваат со чисто електрични возила. Конкретно, тој спомна за Nikkei дека не е целата инфраструктура за полнење еднаква и дека достапноста на материјали за производство е донекаде ретка. „Ние веруваме во важноста на различни технологии – електрични возила со батерии, исто така, водород и ефикасни мотори со согорување“, рече Нота.