ЕУ ја „чешла“ фабриката на BYD во Унгарија поради субвенции

Европската Унија ја истражува фабриката за електрични автомобили на кинескиот производител BYD во Унгарија, поради сомневања дека компанијата добила нефер субвенции од кинеската држава. Оваа информација ја објави Financial Times, повикувајќи се на извори запознаени со случајот.

Истрагата на Европската Комисија е во почетна фаза, а доколку се утврди дека BYD имал корист од неправедна државна помош, компанијата би можела да биде принудена да продаде дел од своите средства, да го намали производниот капацитет, да ја врати субвенцијата, па дури и да плати парична казна за непочитување на правилата.

Односите помеѓу Унгарија и Европската Унија

Премиерот на Унгарија, Виктор Орбан, е познат по своите критики кон Европската Унија, особено по руската инвазија на Украина во февруари 2022 година. Унгарскиот министер за европски прашања, Јанош Бока, во изјава за Financial Times, посочи дека Будимпешта не била информирана за оваа истрага.

„Не е изненадувачки и општо е познато дека секоја инвестиција што се реализира во Унгарија веднаш го привлекува вниманието на Европската Комисија. Комисијата со зголемено внимание ги следи сите одлуки за државна помош во Унгарија,“ рече Бока.

Можни последици за BYD

Доколку се докаже дека субвенциите биле неправедни, BYD може да се соочи со сериозни финансиски и оперативни последици. Истрагата би можела значително да влијае на плановите на кинескиот производител за експанзија на европскиот пазар.

Во меѓувреме, Европската Комисија и компанијата BYD засега не коментираа официјално во врска со оваа истрага.

Влијание врз пазарот на електрични автомобили

BYD е еден од најголемите глобални играчи во индустријата за електрични возила, а нивната унгарска фабрика игра важна улога во европската стратегија на компанијата. Резултатот од оваа истрага може да има пошироки импликации и за други кинески производители што сакаат да влезат на европскиот пазар.

Развојот на настаните ќе биде внимателно следен од страна на индустријата и европските регулатори, бидејќи ова може да стане преседан за идни односи помеѓу ЕУ и кинеските автомобилски компании.