ЕУ ќе дава субвенции за ЕВ батерии без кинески компоненти

Производителите на батерии за електрични возила кои се потпираат на кинески компоненти ризикуваат да бидат исклучени од субвенциите на Европската унија вредни 1 милијарда евра, бидејќи Унијата има за цел да ја зајакне сопствената продукција и снабдувачки синџири.

Во поканата за аплицирање за грантови за батерии, Европската комисија најави дека ќе им даде предност на проектите кои помалку се потпираат на катоди, аноди и активни материјали од Кина. Дополнително, проектите ќе треба да обезбедат трансфер на знаење, односно новите патенти што ќе произлезат од поддржаните проекти ќе мора да се регистрираат во земјите-членки на ЕУ.

Поддршка за домашно производство

Покрај ова, ЕУ најави две други иницијативи за финансирање технологии со нулта емисија и проекти за водород. Овие повици вклучуваат критериуми кои ќе им дадат предност на европските производители, во согласност со пошироката политичка цел за задржување на производството во Европа, додека регионот се обидува да ја постигне целта за намалување на стакленичките гасови до 2050 година.

„Сите три повици вклучуваат нови критериуми за отпорност со цел зајакнување на европската индустрија,“ изјави Тереза Рибера, новата извршна потпретседателка на Комисијата за чиста транзиција. „Повикот за батерии и аукцијата за водород ќе вклучат специфични критериуми за заштита на Европа од зависност од еден добавувач.“

Притисок за водородна продукција

Во рамки на аукција од 1,2 милијарди евра за стимулирање на производството на водород, избраните проекти ќе треба да го ограничат снабдувањето со електролизаторски стаковци од Кина на не повеќе од 25% од вкупниот капацитет, во согласност со упатствата објавени порано оваа година.

Дополнително, во рамки на повик од 2,4 милијарди евра за финансирање технологии со нулта емисија, критериумите за избор ќе вклучуваат проценка дали проектот може да го намали снабдувањето со критични суровини или компоненти од земји од кои ЕУ е зависна.