Renault RS пред кам-бек: Легендарната ознака повторно на хоризонтот

Една од најпрепознатливите спортски ознаки на Renault можеби не е засекогаш замината. Иако францускиот производител официјално ја згасна дивизијата RenaultSport и ги замени RS моделите со перформанс брендот Alpine, сè погласни се сигналите дека RS би можел да добие втора шанса и тоа побрзо отколку што многумина очекуваа.

Информацијата доаѓа директно од врвот на компанијата. Директорот за глобална продажба и операции на Renault, Бруно Ванел, признава дека постои реална можност за враќање на RS ознаката, доколку интересот од јавноста и ентузијастите биде доволно силен.

Новиот Clio како најреален кандидат за RS верзија

Иако многу љубители на брендот би сакале повторно да го видат Megane RS, таа опција во моментов изгледа малку веројатна, со оглед на тоа што Megane еволуираше во целосно електричен кросовер. Наспроти тоа, новата генерација на Clio се наметнува како многу поприродна основа за евентуално враќање на спортската варијанта.

Шестата генерација на Renault Clio, претставена пред само неколку месеци, пристигна со поагресивен дизајн и понагласени линии, кои лесно можат да се замислат во RS издание. Уште поважно, Clio и понатаму останува класичен хечбек, што го прави идеален кандидат за модерен „hot hatch“.

Хибридна моќ со низок CO₂ отпечаток

Според Ванел, Renault веќе располага со сето потребно знаење и технологија за развој на нов RS модел. Компанијата има развиени електрични и високо-перформансни хибридни погонски системи кои овозможуваат значителна моќ, а истовремено ги исполнуваат сè построгите CO₂ регулативи.

Во својата најмоќна E-Tech верзија, актуелниот Clio користи хибриден систем кој комбинира 1.8-литарски бензински мотор и електричен мотор, со вкупна моќност од 158 коњски сили. Со дополнителни инженерски доработки, оваа бројка би можела да се зголеми до околу 220 КС, што би го позиционирало Clio RS директно во срцето на сегментот на мали спортски хечбек модели, на ниво блиску до претходните генерации.

RS не е заборавен, туку ставен на пауза

Иако во моментов нема официјална одлука за враќање на RenaultSport, Ванел јасно остава простор за промена на стратегијата. Тој нагласува дека доколку интересот од пазарот биде доволно изразен во наредните месеци, компанијата би можела повторно да ја разгледа можноста за оживување на RS ознаката.

За многумина, тоа е повеќе од добра вест. RS не беше само значка, туку симбол на пристапни спортски автомобили со вистински карактер. Ако Renault навистина реши да го врати Clio RS, овој пат со хибридна технологија, тоа би можело да означи почеток на ново, но познато поглавје за еден од најомилените европски „hot hatch“ модели.