Hyundai го освежи i30 со подновен стил и изглед

Hyundai го поднови со нов изглед на својот хечбек i30 и ја подобри технологијата за моделската 2024 година. Ова е втор фејслифт што го добива третата генерација на Hyundai i30 откако беше лансиран во 2017 година.

Ажурирањата кои ги подготви корејската марка имаат смисла, откако брендот минатата година ги ревидираше i10 и i20. Но, уште поважно, целосно нови или темелно ажурирани верзии на клучните ривали на i30 беа претставени уште од неговото последно дотерување, така што Hyundai не сакаше да стои со скрстени раце.

Секој автомобил во линијата i30 добива нов изглед на решетката, куќиштата на светлата за магла и браникот се сите изменети, додека хромираната облога на задниот дел сега е поаголна форма. Има нови 16-инчни дизајни на алуминиумски тркала, плус LED фарови и задни светла кои сега се стандардни во опремата.

Ентериер

Внатрешните надградби се мали, но сегашните сопственици на i30 би можеле да ги забележат трите нови дизајни на тапацирот и стандардната 4,2-инчна дигитална LCD табла со инструменти во боја. Тој мал дигитален дисплеј може да се надгради до 10,25 инчи, а другите модерни додатоци вклучуваат USB-C порти во предниот и задниот дел, ажурирања на картата преку воздух и повеќе технологија за помош на возачот. Избегнувањето преден судир е стандардно и купувачите можат дополнително да ја подобрат безбедноста со избирање на Junction Turning сообраќаен монитор и асистент за возење на автопат кој одржува удобно растојание од автомобилот напред.

Иако хот хеч верзијата i30 N беше отстранета пред да се објави фејслифтот на i30, Hyundai сепак им овозможува на купувачите да добијат нешто слично со опремата N Line, која носи спортски комплет, темни метални акценти на браникот, нови странични прагови, избор на тркала од 17 или 18 инчи и тапацир од кожа и велур со црвени шевови.

Опциите на моторот се 1,0-литарски трицилиндричен и 1,5-литарски четирицилиндрични мотор, и двата опремени со 48-волтна блага хибридна асистенција и со 120 КС, односно 159 КС. Купувачите ќе можат да бираат помеѓу рачни менувачи и менувачи со двојна спојка.

Фејслифтираниот i30 ќе излезе од фабриката на Hyundai во Чешка следниот месец.